短悬长轴，内部空间优化不错，四个门板上储物盒放两瓶水没问题，但是驾驶室左边有个小槽，放卡什么的太浅，会掉落，鸡肋，后排空间不错，坐三个成年人，只要不是大汉那种还是不会大挤，1米84的宽度属主流水平，中间地台近20公分，又一大众尿性，都没法吐槽了，人家给你说是为了安全，后备箱480 ，在这个级别的车里算不错了，遗憾的是后排坐椅放倒不是纯平。短悬长轴，还不错，我168，三等残废，完全没问题的。好像是480 ，凑合吧。四门板都可以放上两瓶水，扶手箱前面可放两瓶水，档杆前面有个放手机地方，不过档把有点挡，不是很方便，方向盘左边有个小槽，很浅，放手机放不了，放卡不稳，没么用乘坐我同事180，调至最合适状态，头部还有余量。 中规中矩，朴实无华，前脸看上去还是比较耐看，45度侧面显得修长些，屁股部分显得平淡。 内饰大众风，就那样了，也属于中规中矩比较实用的那种类型。 1.35的车身，1.4T妥妥够用，家用嘛，推背感就别要求太高，除非一脚地板油下去，佛系驾车最好，安全第一。新车，舍不得上100，介于80-95之间日常加速起步稍肉，涡轮介入后转速很快下来开空调/负重。加速：新车贴膜，三天不能开窗，空调全程一档，对动力影响不大，但油耗有影响动力。平顺性：没感觉过顿挫，6AT还是挺可靠的。 方向盘有一点虚位，大概3度左右，不过不影响使用，方向盘很轻，但感觉电子味太浓了点。 新车不能开窗，异味较大，放了几包竹炭，捡了几个柚子皮放进去，今天好多了，多通通风，过一段时间可能就好了座椅软硬适中，舒适度尚可，后排地台会对中间座位有影响悬架减震支撑还是比较到位，过弯倾侧不严重，细小震动可以过滤大部分，过减速带或大坑时震动明显噪音大，风噪、胎噪，最大来自于轮胎，真的很大。 才行驶240 多公里，谈油耗过早，首次95加满花了300多大洋。目前城市应该10 ，高速8 ，县道9 ，反正各种不准确，以后再补吧。