♥️♥️♥️上次和老爸去试了大V DDi之后，尽管车挺不错的，但是他顾虑技术的成熟度，还有电池未来的维保问题，他还是更想要个纯油的车，而且老爸还是希望价格更低一点，最好十万以内能落地，还是老一辈的那种勤俭节约。想当年老爸年轻时候也是爱车的，零几年花将近二十万买上了普桑，如今上了年纪，他只把车子当成了纯粹的代步工具。这时我突然想到了捷达VS5，也是一汽-大众旗下品牌，质量靠得住，跟老爸一商量他也觉得这车可以了解一下，正好朋友有一辆的，借来开感受一下。 1️⃣试驾相关： 其实这个价位我也给老爸看了几个别的车，有长安的CS55 Plus、吉利博越，这几个车价格都差不多，但是两代人的审美毕竟不一样，老爸觉得这俩车外形太年轻化了，一点都不稳重就pass掉了。捷达怎么说也是有点合资“血统”，老爸从心理上对它的认同感更高一些。老爸之前的瑞虎3就是手动挡的，他想要的是VS5的手动挡高配，前后雷达、倒车影像、无钥匙启动、无钥匙进入还有天窗都有，中控屏也是大尺寸的，目前价格是落地正好10万。我朋友的捷达VS5是自动挡的，不过底盘悬挂发动机么的和手动挡一模一样，只是变速箱不同，配置多少有点差别，所以也开起来基本上差不多。 2️⃣能耗表现： 今天天气非常的冷，我们全程是开暖风的，不知是不是心理作用，总感觉冬天车子油耗比夏天高，特别是暖风的时候。我们今天走的这段路红绿灯不多，傍晚时间路上车也没几辆，所以一路开过来都挺通畅，时速基本上是在50-60km这个区间。总的一共跑了得有个二十公里吧，没刻意去关注油耗，一直到还朋友车的时候才调出来看了看，跑了8.9L/100km。我朋友这车磨合的不好，车子的方向盘、油门、刹车都很紧，我爸说如果他买，好好跑一跑磨合期，指定比这个油耗会低不少。 3️⃣静态感受： VS5的外观说实话，我个人觉得挺一般的，不算丑但是也没什么特点，关门的时候感觉车门的质感也比较普通，听声音就不是很厚重。内饰的款倒是不错，至少有了个大的中控屏增加了些许科技感，我朋友这个是自己改了屏车机系统，加了倒车影像。老爸说VS5内饰不如上次去看的大V DDi高档，可是这车落地才十万来块钱，这内饰还能做成啥样呢？这样就不错了，这车灰黑内饰颜色搭配很顺眼，对比不是那么强烈，整体感比较强，我觉得还行。 4️⃣驾驶感受： 这车起来的质感比我想象的好多了，我和老爸各开了半程，起步一点也不闷，挺轻快的，舍得给油儿的情况下还有推背感；方向盘有电子助力，转向比较精准没虚位，但是原地打方向的时候真重啊，我都怀疑电子助力是不是坏了，不知道我朋友日常车是怎么造的。捷达VS5在低速情况下，换挡顿挫有一点点明显，到3挡以后提起速度再换挡就没么感觉了，而且就算是猛踩油门提速也属于有劲儿又平顺的，不会感觉车子劲儿来的很突然那种。可能是受到价位和选材的限制，胎噪和风噪比较大，所以感觉这车也就是上下班代代步，跑高速的话噪音会让人有点烦躁。 5️⃣细项感受： 捷达VS5的后排空间和我Q3的表现差不多，紧凑型SUV嘛，不过它的头顶会更高点，低配是织物座椅，符合这个价位的定位，而且像我爸这个年龄的人，不管买啥车都会套座套，所以座椅只要舒服就行，材质无所谓。这车后排最大的不足之处，就在于中间位置的凸起很高，如果后排坐三人的话，对中间那个人很不友好，除此以外在空间上没有别的挑剔之处了，后备厢的空间也不错，尽管比老爸以前的瑞虎3小很多，后排放倒还能再扩充点空间，日常不拉太多大物品的话肯定是够用了。因为我爸肺动过手术，甲醛这一块我比较在意，我朋友这车现在闻的话没异味，捷达VS5在这方面做的倒是不错。 6️⃣综合感受： 这次试驾我们对VS5整体的感觉还可以，在这个价位来说，它的操控挑不出什么大毛病，是跟自己的老大哥一汽大众的很多车子相似的驾驶感。内饰和空间存在的些许不足，也被低的定价所弥补。不过我爸觉得价格还可以再谈一谈，想着争取手动挡高配做到10万以内落地，因为上网查了一下很多地方的车主提车都有五六千块的优惠，我们这边才优惠3000，所以准备再等一段时间，过了年底这个销售旺季再买车。