外观设计是我比较喜欢的类型，感觉看起来真的是非常的大气，同时也特别运动这EU7的这个日间行车灯真的是特别有特色了，而且这个轮毂也是一个金属拉丝的颜色，看起来也绝对是很上档次了

这个内饰和外观的设计风格还是有点相似的，看起来都比较简洁，同时内饰的做工和用料也非常的大方，也非常的讲究。再加上这个皮质的座椅，以及大多数采用了皮质的包裹，感觉看起来就是挺漂亮的

首先我觉得EU7的这个空间对于我来讲也是非常够用的，毕竟也是一台电动车里面的B级车了，所以说尺寸和轴距也都是非常占有优势的，内部的乘坐空间也肯定是特别大的

感觉EU7的这个操控一般般，主要就是刹车对于这台车子的影响比较大一些，不太喜欢EU7的这个刹车调教，本来电动车的加速就非常急了，而且这个刹车也是一个非常急的调教，等于说刹车比较紧，就稍微点一下，感觉这个刹车力度都是比较强的，虽然说刹车力度强这也是一件好事，但最起码应该调的线性一些，要不然尤其是在市区走走停停这样的路况之下，这个刹车还是有点不太好把控的

感觉动力还不错，电动机的加速和内燃机是完全两种不同的概念，电动机类似于一个直线的加速，内燃机是一个曲线加速，所以在速度80以下的之后我的EU7也都是比较占优势的，速度比较高的话，那就不一定了，肯定也是比较占下风的吧，总之我觉得这个动力对于我来讲是完全够用的

舒适性还可以，毕竟这台车子的静音效果比较好一些，原车的这个隔音也还不错，所以我觉得这个车舒适性就挺好的，毕竟还有着这么大的空间，对于一般的家庭来讲，这个舒适性就已经是很不错了

EU7的这个用电量也不是很大，现在的平均电耗也就是15.3千瓦时，这也确实不算高，电池的性能也还不错，就是前一段时间天气比较冷的时候，感觉电池电量的缩减也不是很严重，基本上影响也不太大