5.0分
一开始是一开始是打算买汽油版本的武器的,后面发现他居然出了一个混合动力版本的,而且价格也没有差多少,在试驾完之后对新能源汽车产生了新的看法,行驶品质非常好,纯电模式下非常的安静,油耗也是非常的节省,所以最终选择了这个新能源的版本。
5.0分
外观设计非常的大气,双肾的进气格栅。出去很有面子,回头率很高,而且我这个车是挂着绿色牌照,明显就跟普通的宝马5系感觉不一样了。
5.0分
这一代五系的设计跟老款的风格是差不多的,但是它的做工用料的精细程度远远超过老款的宝马5系,看上去无论是科技感还是豪华感都是非常的充足。
4.0分
空间表现大体上跟普通版的车型是差不多的,但是因为后备箱的下面放了很多动力电池,所以导致后备箱的空间被侵占,实用性不是那么的好。
5.0分
宝马的操控性能。自然是不需要过多的担心,这个车的底盘操控非常的稳重,方向盘手感很棒,路感丰富,开起来非常的爽,有一种人车一体的感觉。
5.0分
纯电模下它的动力响应十分的迅速,提速很快,红绿灯起步基本上是第一个冲出去。发动机介入以后动力响应也是十分的给力,毕竟这个发动机的技术很先进,再加上电机的加持,所以更让他表现行云流水。
5.0分
在市区堵车的时候,大多数都是使用电机驱动,所以这一块会比较省油一些,目前的话综合油耗大概在五个左右。如果你的活动范围不大,基本上就可以用纯电动模了,几乎不需要加油油耗这一块还是非常的不错。
5.0分
新一代的宝马5系在舒适性上的进步非常明显,首先这个车的减震调得比以前要软一些,过一些坑洼路面的时候吃那一轮。能保持极佳的舒适性,再加上他有电机的加持,所以车内行驶起来也是非常的安静。
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