这个车乍一看觉得很丑，头大脚小，后来越看越好看，感觉这个车的外形设计很超前。 车子在上海的回头率非常高，因为好多人没听过这个牌子，而且实车确实很好看，经常有人围着车子转，还有的直接问我这是什么车。

内饰上是好看与好用的结合，个人对内饰没太大要求，不过也算是同价位最好看的内饰之一了，听说双联屏和奔驰E是同款，无所谓。车机系统很流畅让我很惊喜，这个价位本来没抱太大期望，但没想到居然很好用，不错。

这辆车不是以空间作为卖点，但是后备箱空间进深还可以，储物空间也挺充足，唯一不满意的是驾驶舱略窄，对我这种大体型的人不太友好，对空间要求高的可以去店里看看再做决定。

操控给四分的原因是悬挂支撑不足，想运动和舒适两头抓，结果两边不讨好，依然是传统suv的设定，如果整体的悬挂行程减少，车身略微降低的话，操控性可以和马自达的cx-4打个平手，因为底盘其他方面的调教已经非常优秀了。

动力强劲这样的废话我就不说了，谈谈感受吧。起步非常平顺，换挡没有顿挫，完全不像有些车，为了让你感觉动力好，起步很窜，然后后劲不足。这个车起步很有劲，但又很平顺，像cvt的感觉，但是轻点油门，瞬间的降档让你意识到这是一台双离合。

还没有首保，目前9L左右，我开车比较暴力，没有参考价值，不过肯定比我的哈弗好

座椅很舒服，高速开了450公里一点不累，反而越开越起劲，给四分是驾驶舱略窄，我体型比较宽，对这一点有要求的可以去店里试试实车。 前排双层隔音玻璃，静谧性很好，音响的音质也不错。运动向调教的底盘较硬，不过还算很有韧劲，不会松松垮垮。