5.0分
这是第二次选择雪佛兰了,一直都比较钟爱这个品牌的历史和运动基因,雪佛兰的底盘调校也是很OK的,16年买的乐风RV现在还在继续服役,且皮实耐造,所以更加坚定这次又选择雪佛兰。科鲁泽底盘开起来很紧致,过弯这是第二次选择雪佛兰了,一直都比较钟爱这个品牌的历史和运动基因,雪佛兰的底盘调校也是很OK的,16年买的乐风RV现在还在继续服役,且皮实耐造,所以更加坚定这次又选择雪佛兰。科鲁泽底盘开起来很紧致,过弯后轮紧跟前轮,侧倾小,有厚重感。科鲁泽也荣获中汽研2019年推荐车型,车内空气环境质量过硬,对小孩子也很友好哈。重要事情说三遍:性价比真心高!真心高!真心高!
5.0分
外观不用多说,就是冲这外观来的。熏黑处理的330T和上汽通用,还有红色的RS徽标,都提现了运动基因。
4.0分
塑料多,但是将就吧,飞翼座舱是雪佛兰的特点,也是很多人的槽点,我个人觉得这个布局好用,简单实在,易操作。
5.0分
乘坐空间比RV舒服多了,现在有小孩了,后排坐小孩子和两个大人都可以很舒服的半躺了。
4.0分
方向盘有虚位,同样是电子助力,RV特别轻巧,单手操作很轻便,但是科鲁泽的有点偏重,单手容易出现打滑,对女同志有点不太友好。
5.0分
起步有点肉,也很安静,有点电动车的感觉,毕竟是轻混,但是电机马力太小,不要指望能给多大的惊。但是只要发动机介入后爆发力就出来了,随着油门慢慢踩下去,动力也源源不断爆发出来。
4.0分
目前行驶不到120公里,综合9个油,看看后期表现吧。
4.0分
噪音主要是胎噪和风噪,发动机噪音真心不大。
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