他的驾驶座是属于3车厢，总共有五座，对于我个人来说，他这空间已经满满当当的了。 整体的配色搭配显得比较和谐，其次就是他的车身比较流畅，不是那么方方正正的死板样，也能有一定的加分效果。 他的内饰设计的很讨巧，因为整体的颜色是黑的，不仅耐脏，省了不少的打理的时间，而且整体的风格也比较简约大方，其次就是他配备了语音识别控制系统，整个的操控很方便，也能一定的解放了自己的双手，一个8英寸的中控大屏，无论是听歌还是听广播，整个的操作性很顺畅，没啥大的毛病。 这车的动力这点上的话，整体的表现可圈可点的，因为他配备的是1.3T L3的发动机，而且是属于涡轮增压，所以在驾驶过程中的时候，汽车给油的反应速度被大幅度的提升，我每次汽车起步的时候，没到30秒的时间内，就有会一定的反应，而且我特别欢他引擎发动时的声音，感觉特别像一种战争正要打响的宣告。 小车的操控就在我可以掌控的范围之内，因为我个人的驾驶技术还是比较过关的，因为之前自己也干过司机这份工作，所以无论给我那一辆车，我都能很好的操控，并且可以灵活运用起来，而小科的功能比较丰富一些，几乎是操作盘的所有功能都用单手就可以玩的很6，就是他的换挡上面，可能比较一般，之前我还有换错档位的现象发生。 科鲁泽的舒适性这一点上面，应该没有么太大的纰漏，我目前没有发现任何不舒服的地方，而且小科在座椅设计上，不仅考虑到人体构造的合理性，而且还增加了一些座椅的过滤味道的工序，整体的表现一下子觉得提升了一个档次。并且这款车的稳定性也有一定加强，他的麦弗逊式独立悬挂算给力的，驾驶过程的颠簸消化的很彻底，车内比较平稳。 他一直吃的是92号的油，供油方式也属于那种直喷的类型，烧起油来的时候，不怎么费。