【选车背景】
主要就是想买一款便宜的自动挡车，要AT变速器和加92号油的发动机，用起来省钱省心，美系车优惠大，贪图便宜。在这个CVT横行的年代，落地8万出头的AT变速器加自吸发动机车型选择真不多。之前也看过一些国货之光车型，第四代帝豪，荣威i5，艾瑞泽等无一例外全是CVT变速器。科鲁泽三大件和英朗是一样的，英朗还要贵个大几千块钱，因为不想要带天窗的车型，所以就选择了科鲁泽。之前看到这个灰色的科鲁泽觉得颜色很好看，很欢，没考虑那么多!开上一段时间后发现灰色真的不耐脏，路上跑一圈，车上一层灰。还是浅色的耐脏，以前的爱丽舍是银色的，长时间不洗车也不觉得有多脏。
【驾驶感受】
平时车上就是两个大人一个小孩，动力在市内够用，我个人对动力没什么太大要求，我觉得科鲁泽适合佛系司机!毕竟只是个小排自吸车，发动机功率只有82KW，上坡和超车时还是比较吃力的。方向盘是电子助力方向，比较轻，一圈半打满，至于网上反映的方向卡滞问题目前没有出现。个人觉得不管是液压助力还是电子助力，车都不要打死方向应该对方向机比较好。
【能耗表现】
目前全市内路况驾驶，平均油耗7.5L。以前开亲戚家的科鲁泽跑过一趟高速，全程350公里，表计油耗百公里3.4升。总体评价比我以前的爱丽舍省油多了。纯市内，四五线小城，平时也没有多堵。表显百公里7.5L。
【空间表现】
乘坐空间中规中矩，身高180，前排调整好后，后排空间也还凑合，空间方面没有什么可圈可点之处。亮点是后排还有个出风口。后备箱容积一般般，没有么亮点!而且后排座椅靠背不能放到，这点是败笔!
【舒适性】
车内音响效果还不错，这点很是喜欢，配置上写的是七个扬声器。后排出风口这个是良心配置，但是调到某个风向时，后排出风口没风，具体是哪个风向我也没在意!有网友反映冷车开空调会响一下，这种情况我也遇见过一次。后悬架说是多连杆独立悬挂，是最差的独立悬挂，“筷子”独悬，舒适性一般吧，市内路况能差到哪里去，目前开起来没么问题。市内正常行驶噪音不大，可以接受。超车踩油门时发动机的噪音还是比较大的。异味不算大，平时不开窗，上车就开外循环。我开了十几年车，也过和坐过十几款车，我觉得科鲁泽座椅质量是比较差的!第一，主副驾靠背调节就是锁死后还是有轻微晃动，勉强可以接受。 第二，座椅偶发异响，强调一下和座套无关，去掉座套也是一样情况。主驾会无规律的咯噔响，感觉像是靠背下部发出来的声响。(副驾不经常坐人，所以不确定有没有问题)。有时停车响，有时过坎响，有时就是切换个倒挡也响，但又不是次次响，很难找到问题所在。开着闹心!
【配置性价比】
性价比还是比较高的，落地8万出头，整车质保3年10万公里，发动机和变速器质保8年16万公里，用起来还是比较省心省钱。但是总体还是有很多不足的地方，比如遥控钥匙只有一把，底盘无喷涂，后轮翼子板无内衬，车漆软又薄等等。
【亮点配置】
以前的爱车是雪铁龙经典款爱丽舍，2011年买的，还记得当时裸车6.7万，无奈英雄迟暮，车用了10年半跑了10.5万公里，小爱的毛病越来越多，再加上是手动挡车，市内开起来真累，最后卖了1万块。这次换车不想花太多钱，就想换辆裸车价在七万左右的车。2020年时家里亲戚买过一辆科鲁泽，看着样子真不错，价格也便宜，所以今年换车时就选择了科鲁泽。我对动力方面没有么求，1.5L自然吸气发动机用起来省钱省心，功率是比我以前雪铁龙那款1.6L不死鸟发动机还高6KW。通用第三代6AT听说口碑还可以，已经不再是以前的金属搅拌机，这两个多月的使用过程中顿挫感觉还是可以接受的，以前开手动挡车脚累了离合放快也会有顿挫。 没有天窗后期不用担心漏水，还配有倒车影像，LED大灯，总体来说市内接送孩子和上下班是够用了。
【不足之处】
车辆座椅质量太差，晃动加异响，开着闹心。车漆软和薄，车门槛被鞋底蹭一下就是一道深坎。车皮软和薄，车门和车顶用手一按就变形。车底防护没有，路况差点，轮胎带起的小砂粒打的底盘太响了!中控屏幕也不是那种抗划痕的，还反光，毛巾擦一下都是划痕，反光时划痕尤其明显!