非常喜欢科鲁泽的外观，第一眼看到它，就被它的外观所吸引，个人觉得比老款科鲁兹好看。前脸很有冲劲，造型时尚动感，全黑中网，大灯还是LED的那，7万多的车竟然带LED大灯，真是满足了。反正就是好看，造型也年轻。

除了硬塑料，其他的都喜欢，飞翼双座舱，真皮座椅，真皮方向盘，8寸大屏，真是大爱。

空间够用，后备箱空间也是不小，可以放不少东西。空间我感觉还是非常可以的,尤其是它的前排空间坐着非常的敞亮,而且后排的空间也挺大的,包括后备箱空间也非常的深,装东西进去，特别的方便,也很实用，上一辆车是两厢车，两厢车的后备箱基本装不了什么，这下老婆再也不会说车里空间不够，装不了东西了，过年走亲戚，想装多少，就装多少。

指向准，没有虚位，后面多连杆，比以前老科鲁兹的扭力梁好太多了，转弯也稳。前面是麦弗逊独立悬架，后面是多连杆，听销售说，还使用了横向稳定杆，么减震器以几乎垂直的安装角度的话，大大提高了转弯稳定性，不懂，我这配置装的还是固特异运动轮胎，固特异轮胎就是比锦湖轮胎软，胎噪也小很多，操控非常不错，老婆以前总觉得手动挡不好开，这下好了。

舍得给油，带你浪，带你漂，有一次，把侄儿给整快吐了。1.3升的排量,听起来确实是有点小,但是有了涡轮，就不一样了，之前不是有个抖音段子，说是心中有涡轮，开啥都带T，现在咱这是实实在在带T了，科鲁泽在提速这方面是非常可以的,超车什么的基本上都没有什么压力。油门踩的再深，都能感到动力在源源不断的往外涌。以前坐过哥们的老款10款科鲁兹，那提速感，简直不在一个宇宙，幸亏试驾了，不然要错过一辆好车了。

油耗有点出乎意料 ，这台车的油耗特别的低,尤其是在跑高速的时候,开了定速巡航,不仅非常的轻松,而且油耗也特别的低,总之下来,我的综合油耗6-7个吧。在市区可能是我车比较燥，跑了稍微多点，但是要马儿跑，怎能不叫马儿吃草！

舒适性还是挺好的，比以前科鲁兹的扭力梁后悬架好多了，科鲁泽毕竟是多连杆后悬架，轮胎也是固特异的，很软，它的座椅感觉非常的棒,虽然说材质不是真皮的,但是它的仿皮座椅不管是坐还是看都很挺舒服的,纯黑座椅，看着很是运动，而且也挺上档次的一个功能种特别精致感觉。最最重要的，后排有出风口了，要知道，当年科鲁兹全系可是没有后排出风口的。