外观现在只能给到4星，因为现在吉利的星越上市了，要说外观比我好看的轿跑SUV,我只愿意承认吉利星越，其他的包括宝马的X6我也觉得不咋地甚至有点土肥圆。这台车用的哈佛的家族式设计，在F7的基础上车头加宽了，中网也加大了，看起来显得更霸气更年轻，车身的侧面线条也很好看，尾部看起来就比较一般了，没有么设计感，总体看，我还是很满意的，够霸气，适合我这么大只的身材。

大量的皮质包裹，看起来质感很像真皮，实际应该不是，这个价格要真皮难说。中控台的软性材料，配合缝线，豪华感也很好，中部的档把有点宝马的感觉，钢琴烤漆的按键看起来按起来也很有质感。

这台车的空间绝对足够的宽敞，前排我178的身高，坐下去还很富余，头部空间还有一圈多，后排虽然坐垫比较短，但是坐下去头部空间居然还有一圈，因为头部上方不是平直的，设计师很巧妙得了一道弧线，这点很好。扶手箱的空间也很大，各种网兜，空间利用率很高使用很便利。

操控还是很好的，后双横壁的悬挂，支撑行很好，以60公里的速度过急一点的弯，也不会摇摇缓缓跟船那样。这点我很满意，够运动。方向盘指向也很好，指哪打哪说不上，但是车身方向盘人，沟通还是很好的，开起来很轻快。悬架初段是比较硬的，但是你过一些大的沟沟坎坎到了中段以后，悬挂又变得很舒适，总体来说很优秀，这个底盘的表现。

动力一般般吧，这台车变速箱虽然是七档双离合的，但是换挡感觉不是那么积极，过朋友的1.4T的朗逸，买换挡提速才叫双离合。这车由于车身大的缘故吧，起步比较慢，但是速度到了40涡轮介入后提取推背感还是不错的，高速100速的时候超车，动力还出的来，但是速度到了120以后深踩油门，加速就有点慢了。

那些说哈佛油老虎的，我现在自己买了车之后都怀疑他们是水军，也没有那么可怕吧，高速的时候最低到过8个油，市区拥堵最多也就去到过11.5个，综合下来十个油差不多，国产车这么大的车重短短时间油耗做到这个水平，不明白为什么那些人就要喷。

前排驾驶位副驾驶，空间没问题，只要不是篮球运动员都能够用，后排地板全平，这个好，坐中间的人有的放腿。目前为止就去过一次比较远的地方重庆，我跟老婆两个人长时间乘坐基本不会有疲劳感，反而是坐后排的表弟下车说会觉得很累，坐垫太短还是硬伤，不过好在后排靠背可以调，我让他们把靠背调低躺着睡，疲劳感果然就好很多了，当然如果你短途乘坐那么我说的问题就不成立。