对于紧凑级来说，纵向乘坐空间算是比较不错的，可以翘二郎腿。但由于采用溜背造型，后排头部空间被压缩，头部空间较为压抑。 外观比较满意，溜背设计大爱，并且四驱性能版的配色独特，黄色点缀恰到好处。 内饰漂亮，有质感。配色和外观相呼应，无违和感。提车时车机BUG较多，例如：导航定位飘移，仪表盘多媒体、地图不可用等等，更新车机升级包后，上述问题完美解决。 普通模式下，你根本感觉不到你开的是一辆2.0T的车，动力输出响应迟缓，猛踩油门1秒钟之后才会有明显的加速感受，应该是为了舒适而调校的，让你感受不到换挡的顿挫。SPROT模下，才能让你感受到2.0T源源不断的动力。但是，这车还有SPROT（加）模式，这个模式下基本是见车超车，动力随叫随到。 转向精准，路感清晰，整体调校偏运动，但依然满足家庭使用。选四驱主要就是为了安全，高速雨天依然120KM根本不用担心，偶尔遇到雪地、泥地依然能够轻松搞定。 哈弗的车座椅坐起来都挺不错的，特别是H9，坐上去就想买，冷车启动时，发动机噪音很大，和马自达有得一拼。跑起来噪音主要来自胎噪。 总体来说，这款车的油耗是偏高的。由于我居住在区县，工信部发布的综合油耗为7.8L，但实际平时纯上下班代步大概在10.5L左右，所以平均油耗按10L—11L算。