空间总体感觉还是不错的，主驾、副驾及后备箱的空间都在理想的范围之内，不管出门旅游、上下班或者拉人载物都能满足日常的总体需求。 后排空间不管是家人、自己、还是朋友真实体验后都感觉空间挺大的红旗HS5的影音娱乐功能还是比较全面的，也在预期范围之内。 外观方面的话，首先是红旗家族的前脸，然后首尾呼应的LED车灯，都是我欢并选择它的原因之一。 红旗HS5的车灯及前脸外观最直接的感受就是它具有辨识度的前脸，威武、霸气，喜欢，不愧是民族的红旗。 内饰方面的话，刚开始接触的时候就惊喜的发现，国产车的内饰也可以做的这么好，不管是头枕还是座椅材质都是相当可以了，这个价位也可以说是能打的太少了。 红旗HS5后排座椅这个功能的话，在购车的时候相应的销售人员讲解过，觉得还可以吧，不过后来自己用的还是很少的氛围灯给我的个人感觉就是科技感挺强的，而且可调节颜色也是很多的，炫酷内饰的风格可以说是简约不简单，也不失格调。 个人比较欢运动模式下的HS5，有推背感，动力方面也比较强劲，在高速上跑的时候动力杠杠的，相反舒适模式下适合在城市内跑，稳当，加上HS5的座椅挺舒服的。 方向盘真实操控起来还是比较精准的，个人感觉方向盘稍微有点小，不过日常使用中还是可以的，其它智能中控系统的话，使用起来也挺方便的。 HS5方向盘有时候在看不到的盲区位置，有小灯和声音进行传达提示，感觉还是相当实用的功能支持的迈速有要求，市区内还是有效果的，相反速度太快，主动刹车就不介入了。 红旗HS5这个功能用的还是很少的，几乎属于闲置功能了，不过在小部分的体验中还是可以的，能一键启动车，开启空调，夏天和冬天还是比较有用的，个人觉得还是比较方便的。 舒适性的话，车内座椅软硬度还是挺舒服的，但是还是逃不开HS5的一个问题就是噪音有点大，不过好在能接受的范围之内，话说回来，爱一辆车，既要能接受它的优点也要能接受它小部分的缺点，毕竟这个世界上没有完美的车。 红旗HS5在现在这个令人堪忧空气环境中，这个功能就显得有点重要了，毕竟健康才是最重要的。 红旗HS5这个的话，没有太多需要讲的，总的来说挺好，能让车上的每一个人根据自己的情况，都能享用不同的温度。 红旗HS5我主要是车的，后排空调出风口体验的比较少，不过感觉应该不会差。 油耗在日常使用过程中的时候，如果在市区跑的话差不多都在9到10个左右，高速的话，我一般都在7到8个差不多，哈哈哈哈，可能跟个人的车习惯有很大关系吧，车友会群里面有一部分人在市区开车能到8个左右，确实挺厉害的。