（100km）
1.40L（0-100km/h）
7.70S（mm）
2871
暂无车系亮点
网通社从海外媒体获悉，感应式出租车充电系统在德国科隆启用。科隆公共场所的第一个电动出租车感应充电系统在该市主要火车站附近投入使用。
2022-05-25
暂无文章| 1.4升 涡轮增压 150马力 电动机：85kW | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
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2022款 430PHEV 混动精英版停产前置前驱 6挡 双离合变速箱(DCT) | 23.315万 | 23.315万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 改款 430PHEV 混动精英版新能源前置前驱 6挡 双离合变速箱(DCT) | 23.315万 | 23.315万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 430PHEV 混动豪华版新能源前置前驱 6挡 双离合变速箱(DCT) | 24.215万 | 24.215万 | 询价+对比参配图片 |
22.7777-26.2777万
对比14.98-27.98万
对比17.98-22.88万
对比33.23-37.81万
对比18.19-24.33万
对比15.98-24.98万
对比29.39-40.99万
对比14.98-21.88万
对比18.69-30.99万
对比32.18-40.08万
对比18.98-33.18万
对比17.98-26.98万
对比29.99-33.00万
对比17.18-26.98万
对比13.98-18.68万
对比14.37-18.67万
对比28.97-36.17万
对比20.99-33.99万
对比
购车经历：我是今年3月开始看车的，要求其实就两个，第一买大众，第二买混动。混动看了下途观和帕萨特，感觉舒适度还是帕萨特更好一些，毕竟是轿车，商务感更强，减震不会那么硬。去找了几家店，价格不是很高，但是... 更多>>
购买车型：2022款 430PHEV 混动豪华版购车时间：2023-03购车城市：贵阳裸车价：16.50万
油耗：2.4L
