4.0分
【提车价格】
唐dmi尊贵版,车价19.98万,上牌费1000,保险费5804元。落地20.66元,无优惠无赠送。21年8月订车
【选车背景】
上一辆车开了10年,因为纯上下班代步才开了5万公里,车况完美,所以一直在纠结要不要换车,直到21年8月旧车验车时,在等待过程中去了隔壁的比亚迪4S店,了解了dmi技术,就直接下定了。
【对比车型】
坐标上海,郊区,其实我并无绿牌需求,刚开始有换车想法时只想换油车,因为用车环境(上下班代步)并且家里只有一个车位,且每年要回江苏两次,单程五百多公里,纯电直接没考虑。预算在25万左右。对比过长安75P,UNK,哈弗H6,领克03等车型。在偶然的情况下了解到了比亚迪dmi技术,果断入手唐。7座车很好解决了偶尔人多的局面
【驾驶感受】
车子很大,刚上手时,进小区停车全靠360全景,转弯半径偏大,进车位无法一次进去。充分理解了开了电车之后就回不去的这句话,纯电起步安静平顺,混动模式下发动机有噪音,但是相对于油车来说声音小了很多。动力充沣,超车给油时动力也能做到随踩随到。辅助驾驶功能好用,车道保持acc巡航让驾驶变的省心,主动刹车的逻辑不是很好,这个要慎用。
【能耗表现】
在城区上下班基本纯电费用超低,家里充电桩晚上充电3毛1度。跑长途的时候直接混动,基本百公里开高速在7~8个油。对于重两吨多的7座suv来说,这个能耗非常亮眼。特别是最近油价几连涨,用纯电真香
【空间表现】
空间绝对够大,当大5座使用时,后备箱容量超大,7座时三排不太友好,只能临时坐人,长时间比较累人,当然坐个十岁左右的孩子还是挺实用的,但是唐这么大的空间储物空间还是太少了。
【舒适性】
刹车容易点头,关闭舒适刹车有所改善。整体乘坐感受还是比较舒适的。我父母直观评价比上一辆车坐着舒服
【用车场景】
城市上下班代步使用ev模式,平顺安静,家有私桩费用几乎乎略不记。周末偶尔出去自驾油,hev模告别里程焦虑,外放电功能让野营野餐变的简单。
【维修成本】
暂时无问题,超长的保修政策维修成本应该不会太高。
【配置性价比】
360全景.acc巡航,电动座椅通风加热,让开车更成为一种享受,后方来车提醒功能很赞,倒车碰撞功能使倒车时安全系数提高很多。
【不足之处】
缺少第三排空调出风口,缺少220V接囗(这几样配置成本真的不高,被砍太可惜了)。,主动刹车逻辑还是有问题,有时候会莫名其妙触发主动刹车 (下面视频中就是了触发主动刹车)
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