外观设计很有派头，整辆车的比例非常协调，荣麟纹的中网看着简洁而又运动，很有高级感；而且车身的颜色很有潮流感，车出去，朋友同事都说我这车帅气。

内饰的设计也很运动，柠檬黄的点缀让整个车内多了时尚青春的气息，而且做工精细，材质也很有质感。

爱车i5虽然拥有运动的外观，但是空间实用性也不差的，车子的轴距在同级别的车型里面也是理想的，我个人身高1.78，驾驶的时候特别舒适，坐在后排也有一拳的间距，还有后排的地台不是很凸起，坐三个人也不会觉得拥挤别扭。后备厢的空间，放上小孩的自行车，还能放不少别的东西。

爱车i5真的处处都能体现出它的运动感，拥有多功能的方向盘，设计很运动，还带有换挡拨片，在高速公路上开起来更具有操控性感，随心所欲地掌控动力输出。方向盘的打孔设计也是深受我喜欢，看上去更加能散发出运动的气息。

买下i5，我们基本就是平时上下班用，所以速度不是很快，所以感受最深的就是等红绿灯的时候起步挺快的，然后就是周末回老家的时候，开车过陡坡，爬坡能力很强悍，不用把车内空调关了。上次带父母出去玩，在高速上的时候，感觉轻轻点下油门就120了，超车也不会反应迟钝，这个动力完全足够家用。

刚提车回家的时候很多亲戚朋友都会提到国产车肯定油耗很高，但是经过这段时间的驾驶，大部分时间是在市区驾驶，综合油耗也就6.1，还是在接受范围内。

车子的座椅的舒适度很厚实，上次父母坐了我们的车一起出去玩，说是很舒坦，坐着不累；底盘调校偏运动，所以遇到坑洼路面，缺少良好的适应能力，坐在车里有点颠簸。