外观的设计是很大众化的风格，前脸用了荣威家族的造型，让人一眼就能认出来这是一辆荣威。车身侧面腰线设计的很有层次，轮毂大小也合适，比例设定十分协调。

中控非常简洁，没有多余复杂的元素，各项功能布局也很顺手，操作简便容易上手，人性化方面考虑的很周到。

我身高173,在i5的后排有一个宽敞的乘坐空间，腿部大概有15公分的剩余，足够了。车内的门板上都有储物格，平时放一些纸巾或者矿泉水什么的很方便，车内也不会看着乱糟糟。

理论上来说，车身尺寸越小，操控越灵活。荣威i5属于紧凑型轿车中车身尺寸偏小的，毕竟上面还有个i6。所以下来，就驾驶感受而言，我总体都很满意。而且开车时视野很不错，我把座椅调到合适位置，能够清晰的看清楚车头的位置，跟车时也更方便把握好与前车的距离。

我们大部分时候是两个人用车，动力上完全不成问题，带动很轻松，提速超车都很轻快。之前在网上看很多人欢说推背感，我倒觉得没必要，车子开起来还是要平稳点，在马路上追求刺激很容易惹祸。

因为平时我的驾驶习惯都很好，不会随意的大脚油门，所以现在的油耗也十分经济，基本上都是6L出头的样子。目前的油钱也便宜，算下来的油钱一公里差不多4毛钱，非常省油，比混动也高不了多少。

底盘调教很柔软，没有德系车那种富有韧劲的感受，但是在遇到减速带和颠簸路面时，坐着也很舒服，至少它不松散，也能化解掉很多冲击，坐着不生硬。我非常喜欢i5的座椅，很厚实，坐进去有明显的凹陷，整个身体都像被包裹起来一样非常舒服。