车头比较宽，家族式的体形进气格栅配上大面积的镀铬装饰，显得很年轻时尚。侧面高挑的腰线让车身看起来比较的有层次感，上翘的尾部，镀铬贯穿的尾灯让整体看起来更加的大气。

内饰的设计风格和外观一样很时尚，不会显得太过于廉价。中控台采用了软皮包裹，配上银色的装饰板提升了车内的质感。中控屏的分辨率不错，平时使用起来也很方便，并且带了语音控制的功能，让我觉得很方便。

我平时基本上是一个人使用，驾驶席调到合适的位置之后，头部离车顶还有一定的距离，不会有压抑的感觉。腿部的活动空间很充足，右腿不会顶着中控台，驾驶久了可以稍微的活动一下。后排的空间要比我看过的其他车型更加的宽敞，尤其是腿部的空间很不错，坐两三个人，腿部不会顶到前排的座椅。

对于我这个新手来说，这辆i5的操控表现挺友好的。方向盘的力度合适，操控起来不会有笨重感。离合和油门的距离合适，配合起来非常的方便，加上有吸入感的手动变速箱，让我平时换挡很流畅。

这台1.5的发动机在同级别的车型中数据上的表现中规中矩，实际驾驶起来的感觉挺不错的。我买的手动挡车型，起步的时候不会有那种延迟感，动力传递的很迅速。但是在高速和爬坡的时候就会明显的觉得动力有点不足了。

刚开始提车的时候，和车辆的磨合不是太好，油耗都在8升以上。现在随着自己驾驶技术越来越熟练，油耗一直保持在7升。对于这样的表现，我还是挺满意的。

座椅的材料不是那么的柔软，但是包裹性挺好的，平时对腰部的支撑性很不错，连续开2个小时都不会感觉到太疲惫。平时在市区驾驶的时候车内没有太明显的噪音，可一旦上了高速，风噪和胎噪都往车内跑，感受不太好。