荣威i5外观采用荣威最新的“律动”家族设计语言，尤其是LED日间行车灯亮度高，点亮快，耗能小，很实用，夜晚开车更加安全，后面的英文LOGO设计显得这个车很洋气，后尾灯的琴键式设计与前大灯贯穿呼应，整体的线条更加立体，柔美。侧面看也是比较动感。

我感觉座椅的缝制做工很精细，针脚分明，这都是肉眼可见的，要是很粗糙的做工，那看起来肯定是没有质感，荣威I5的内饰风格还挺讲究的，我比较喜欢这个八英寸的中控屏幕，不仅看起来很高端而且用起来也很顺手，里边的功能也相当丰富，中控台简单大方而不失美观，我也比较欢这台车整个的内饰风格，给人一种很清新舒缓的感觉。

作为一辆紧凑型轿车，乘坐空间还是能够满足大部分家庭2老2大1小的乘坐需求，主驾驶座椅腿部空间很足，副驾驶座椅空间适中，就是稍微胖一点的坐起来会比较挤一点，轿车就是这样的，比起SUV来说空间不是很宽敞。后排两侧座椅设计有点下凹，舒适感不错，但同时导致中间座椅微凸，坐小孩还行，大人就不那么宽敞了。车内的储物空间很多，而且分配合理，后备箱空间也比较大，家用足够了，过节回家能放挺多东西的。

驾驶轻快，油门反应及时，换挡平顺，刹车很灵，方向盘手感好，转向清晰，指向精准，很好操控。

发动机用的自然吸气1.5L，5档手动变速箱，动力输出平顺，提速快，动力性能相对自动挡更为有劲，加速响应快，换挡操作好，有驾驶乐趣，1.5自吸城市中开足够了高速也不虚，随随便便上110，紧急变道，超车时也比较稳，不会抖。轮胎的抓地力强，雨雪天不容易打滑。就是超过100后风噪胎噪有点大。

从提车到现在，总体感觉这车很不错，这车的耗油特别低，目前我的i5表显平均在5个左右，高速行驶的状态下，它的耗油是非常的低，所以出去玩时开着它的交通成本还是很划算的。

看得出这个座椅是经过专门设计的，舒适感很好，对比过卡罗拉、明锐、途安、凌派、轩逸、等多款同级别轿车，只有日产大沙发比它舒适一点。主驾的腰部支撑设计很好，座椅的软硬适中，长时间驾驶不会觉得太累，底盘和大众的调教差不多，质量还是不错的，后悬架减震很软，过减速带和坑洼路段颠簸感不是很大，还是比较舒适的。