买这辆车的时候也是被它出色的外观吸引住了。整体的造型很有设计感，不会像其他车一味的模仿那么当红的车型。前脸的设计很宽大，横向的镀铬进气格栅很有质感，搭配着犀利的LED大灯更加的有视觉冲击力。车身的线条流畅，显得车辆更加的修长。尾部的圆润造型和车头相呼应，看起来更加协调。

内饰的造型十分的简约。取消了很多物理按键，让中控看起来很清爽。超大的中控屏分辨率清晰，语音控制系统使用起来更加的方便，不用在驾驶的过程中分心去控制。内饰的搭配很有质感，大面积覆盖的搪塑软材料加上拉丝面板不仅显得很有质感，更让车内异味不大，放心让家人乘坐。

宽大的车身尺寸和合理的座椅布局让车内的利用率很出色。前排的座椅调整好了之后，腿部可以自由伸直，长途开车久了可以稍微的活动一下。后排的空间很实用，提车之后经常带着父母出去玩，他们坐在后排不会觉得约束，感觉很舒适。

方向盘采用了电子助力，手感很轻盈，而且会随着速度的增加而变得沉稳，保证了高速是的安全性。CVT变速箱动力传递的十分平顺，基本上不会有顿挫的感觉。刹车和油门的行程很合适，特别是刹车的感觉很平稳，可以保证车辆有很稳的刹车过程。

大部分时间都是在市区代步，感觉动力还是挺足够的。可是在起步阶段，还是有明显肉的感觉。想超车的时候也要把油门踩的深一点才可以把动力爆发的更给力一些。

油耗我觉得还是挺不错的。虽然我所在的城市不是太大，可随着买车的人越来越多，让本就不宽敞的道路更加的拥堵。平时在市区的油耗在8升左右，高速阶段的油耗在6升出头。现在显示的综合油耗在6.7升，加上现在的油价也挺便宜的，让用车的成本不是太高。

车辆的静音性我觉得很出色。平时在开车的过程中基本上不会听到发动机的噪音，而速度快了之后风噪和胎噪也不是太明显，都在可以接受的范围。座椅的造型要比其他车更宽大一些，乘坐上去之后对身体的贴合很不错，不会有太明显的疲惫感。就是悬架调校要硬一些，过滤颠簸的能力很一般。