5米的车长，空间得到了保障。第2排座椅可以前后滑动，调节到最后时，第2排的腿部空间很奢侈，翘个二郎腿不在话下。内部的储物格丰富，门板储物格宽大，整体表现不错。 5米的车长，气势确实不是盖的，显得特别霸气。轮眉两侧的黑色护板以及车顶的行李架，也是SUV车型的标配，视觉效果出色，实用性也不错。 内饰是家族的设计风格，造型简约，做工精致，除了中控屏幕偏小一点之外，没其他槽点。主副驾驶均支持电动调节以及座椅加热，后排也配有加热功能，顶配车型还拥豪车才有的bose品牌音响，音质出众。 动力参数没什么优势，实际的驾驶感受也谈不上有多强悍，但发动机和变速箱匹配很默契，给人感觉特别顺畅。在市区内驾驶时，因为油门调教比较灵敏的原因，变道超车不费劲，油门的初段反应还是挺快的。 高速上行驶时的稳定性非常高，市区内驾驶确实显得有点笨重，尤其是在穿越一些狭窄的路段时，总担心车身出现剐蹭。这台车配备了360全景影像功能，熟练使用之后对于驾驶员的辅助作用还是挺大的。但360全景影像的画质一般，仅仅能满足可用，达不到好用。 悬挂的调校特别到位，既能保证过弯时的稳定感和支撑性，又能保证对路面簸的过滤。以前就听说过马自达的车底盘调校出色，现在看果然名不虚传。发动机的噪音不大，而且没有涡轮增压车型那种嘈杂的声音，声浪还是挺动听的。 刚把车提车4s店的时候，表显油耗特别高，当时把我吓坏了。了一段距离之后油耗就慢慢降下来了，现在已经稳定在9.5升左右，还是挺不错的。