购车时间：2020-12
购车地点：遵义市
裸车价：15.90万
5.0分
当时对比的车不多，合资当中20万以下，想要一个大空间，稍微配置好一点的确实也不多，日系车就是不太喜欢，所以在纠结于20款的途胜或者是途岳，但是当时看到51款的途胜L马上上市的消息也就不了了之了…还是规规矩矩提途岳吧，至少大众品牌还是比较靠谱，实车看上去不会笨重，比较精致，有辨识度～ 空间多多少少还是有给我惊的，后面出风口下面有一个放置手机或者是小物品的地方，乘坐前排副驾调到合适位置，后面腿部距离前面还有一个手肘的距离！整体空间还有全景天窗的加持… 车身的蓝色不是特别的饱和，所以看上去不会过于刺眼，线条流畅不笨重，前头设计的稍微有点像轿跑的姿态，通过尾部的字母标能够辩识出来新旧款的差别！ 虽说大众现在各种新款的内饰风格都是长一样，除了最新款的途昂x，有一个液晶中控屏就知足吧…至少材料用的是比较多的皮质，而且为了驾驶方便，特地选择主驾有电动调节的车型！ 排量车的有点小了，我觉得配个2.0的也没什么，1.4的应该被淘汰，就算我开车习惯不会特别的激烈，偶尔也会感觉力不从心… 总共配置不多，像是车道保持并线辅助，这一些都是没有，但是方向盘的力度和油门的调教是我开过最轻松的！ 仪表盘中间一小块的液晶显示，不是特别奇怪，机械的看着直观些，腰部支撑非常合适，中控也可以支持原厂互联，前后接口一视同仁，都有两个，加上转向辅助灯，就是隔音不太好，后视镜功能我觉得加一个锁车自动折叠方便些… 去年年底到现在，感觉时间过得特别快，150的马力也造就了不太高的油耗，这两个也是相辅相成的吧，目前基本上都在8.0
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