流畅简约的设计风，让整个车看起来大气委婉又独具内涵，有明亮的大灯点缀，真心越看越爱看，越看越喜欢。车有多处PHEV的标识，新能源身份一下就很明显了。 能耗的是这样平时我在市区基本都是用的纯电模式，这特意用了几次混动模，百公里不到5个点。高架环线加3成市区蛮节约的。 越野的底盘比较高，坐在驾驶室的时候视线真好阔，方向盘的握感也是很不错的指向的好，同时转向也准and轻松。 没有开过其他的车，反正是比驾校的车动力要强的多，特别是打开GTE模，推背感非常厉害，朋友坐过我的车说不比2.0T的动力弱，我还是挺满意。 内饰看着就是大众车一向风格，和我见过的很多大众车比没有很大的不同，风格设计比较简单，操控起来也是比较的方便。科技感啥的别想了。 空间，是自己最满意的点，前座和后排座椅都是完全乘坐进去宽宽松松感觉。乘坐起来舒服，跑个长途也不累。装东西方便，出个差都OK。 舒适的话一般吧，新车异味有些大忽略不了，座椅软硬还一般，但是底盘悬架是调校偏硬，日常上下班使用还行，走烂路时候就感觉有些颠簸。