喜欢上沃兰多就是看上这个车的外观设计了，我很喜欢Redline版本的红色线条勾勒，有种跳跃的感觉，设计语言很年轻，不显老气，LED大灯亮起晚上也显得很有气势，配合海崖灰的颜色，整车质感也号上不少，建议广大车友买沃兰多一定要选带Redline套件的海崖灰或者风暴灰。

内饰做工还行，能接受，但是经不起推敲，用料很廉价，大部分都是硬塑料，看来有人说买雪佛兰看外观很心动，看内饰很心痛的传言是真的了，内饰确实是雪佛兰旗下大部分车型的硬伤，如果能做好这一块，雪佛兰的产品应该很有竞争力的。

空间不用说了，虽说车身尺寸不大，但是浓缩的都是精华，沃兰多5+2的空间理念更是凸显了灵活空间布局的概念。本人180的身高，除了第三排的位置有点膈应，其他位置基本都很奢侈了，而且调节范围比较大，每个位置都能找到很舒服的坐姿，第三排就留给我家那俩大胖小子当专座了，平时大部分时间都是四座状态，第三排放倒后的空间简直无敌了，等未来换学区房了搬家更能凸显沃兰多的大空间便利性。

操控性一般，毕竟这车定位就不是驾驶者之车，四轮独立悬挂能感觉到对于吸收震动比较到位，基本感受不到什么弹跳感，转向力度很舒服，比较轻盈，我爱人开起来也说很轻松，除了车身稍微有点大不好掌握，路感也算清晰，能感觉到车身正在通过一个什么样的地形态势，对于驾驶感来说，这种感知是很重要的，庆幸沃兰多做到了

1.3T的三缸发动机网上已经有很多人吐槽了，但是我还是建议试一试，每个人得到的感受都不同，我爱人表示在乘坐的时候说没有感觉到车身有抖动，但我我开的时候特别是挂进倒挡的时候确实能够感受到明显的车身抖动感，不过是在我可以接受的程度内，这个感受因人而异，看你自己接受程度，未来小排量都是趋势了，三缸机也会慢慢普及，虽然目前有这样那样的弊端，但是大势所趋的形势下，还是为环保尽一份力，加速感不那么明显，开着空

配置很好，该有的全部都有

目前刚提车，基本提回来以后都在市区里走走停停开，综合水平显示是9.8L/km，没有参考性可言，目前这个油耗我个人能接受，考虑到后面开的多了，加上会跑跑高速带上一家老小省内自驾游，油耗水平应该还有下降的空间。

性价比也看个人吧，虽说新车上市优惠不多，但是早买早享受，就官方这个定价而言，我觉得也算是比较合适的水平了，LED、大屏、全景天窗、大空间还有一些安全配置等等都让我觉得沃兰多性价比已经算是值回票价了。

沃兰多舒适性很不错，得益于良好的视野和空间优势，舒适性无可挑剔，而且四轮独立悬挂不会像扭力梁那样有跳动感，基本有小坑小洼都过滤的很干净，我爱人平时坐车回晕车，但是自从有了沃兰多，我爱人坐车基本都不晕车了，而且噪音水平还是在可以接受的水平，至少在这个价位里不会差。