看了论坛看了口碑大部分都是尚红版外观的沃兰多，我这个素版沃兰多还没看到有车友发过，可能萝卜青菜各有所爱把，我更加喜欢素版沃兰多的外观，没有那么激情很素雅的感觉，而且硬件一点也没缩水，17寸轮毂、前后LED灯，标志性的轮拱进气道都没有缺席，虽然没有尚红版的红黑撞色，但是看多了尚红版再看劲享版还是有种眼前一亮的感觉。

内饰是雪佛兰旗下大部分车型都被车友诟病的地方了，我这台沃兰多530T劲享也不例外，大面积的硬塑料给人很廉价的感觉，比较掉档次，而且仔细推敲，有些两个部件链接的地方缝隙大到简直发指，都能塞进一根手指头了，真是对不起这车的靓丽外观。而且不知道是不是个例，我这台劲享版的织布座椅提车拆开塑料膜还能看见针线的线头露出来，太惨了...后来强迫症的媳妇回家拿了把剪刀把多出来的线头减掉了，好在无伤大雅。看来雪佛兰

空间我觉得非常不错，这车外观座舱部分看起来方方正正的就知道空间小不了，头部空间非常宽敞，视野也很好，全景天窗非常加分！父母都说很喜欢，第三排虽说不像前面两排腿部空间那么宽裕，但是也绝不拥挤，刚好够用的水平，这里给个赞！宰相肚里能撑船说的就是个意思吧。

之前做过功课，沃兰多530T自动劲享版虽说是全系的次低配，但是标配了四轮独立悬挂，对于操控来说好处还是有的，底盘开起来很紧致，没有多余的震动感，能够很好的过滤路面的坑坑洼洼，比我那速腾的扭力梁区别还是很明显的。这也是沃兰多打动我的原因之一。

动力中规中矩，符合这个级别的车应有的表现，我对动力需求不是很高，就目前的使用强度来看，我觉得1.3T的发动机已经能完全满足的我绝大部分使用需求了，动力随踩随有，应该算是比较线性的那种偏舒适的调校。至于网上说的三缸机抖动感，确实有的时候会感觉比速腾1.6要来的明显，但也只是偶尔能察觉到，大部分情况下正常开，是感觉不到什么抖动感的，而且这个感觉因人而异，我觉得还是在能接受的水平内。

因为买的是标配，个人感觉还够用，如果喜欢可以买高版本的，Redline的。

新车刚开回来没怎么开过远距离路线，目前表上显示油耗是8.5L/km，算是正常水平，毕竟车身尺寸也不算小，等做完首保带上一家老小就去跑个长途，油耗水平应该还能再低一点。

性价比应该说是惊喜了，原本打算等着12月看这车优惠力度再下手，没想到偶然翻论坛翻口碑看到同城车友能够优惠提车，这点确实比较意外，也从侧面看出来沃兰多买的人确实不是很热情。不过话说回来自己买到合适的才是最好的，车是给自己开的也不是开给别人看的，我入手沃兰多530T劲享版优惠了1W现金送了全套装潢，自我感觉这个价格已经非常满意了，就像我媳妇说的，遇到合适的就买，早买早享受，纠结那么多新鲜劲都过了说不定

得益于四轮独立悬挂加持，沃兰多的舒适性非常不错，比我那速腾扭力梁的悬挂结构设计舒适性一个天上一个地下，而且沃兰多的座舱视野非常宽敞，父母平时坐车经常晕车，老人家年纪大了都这样，换坐沃兰多都不怎么晕车了，视野好的好处还是很明显的。另外虽说没有尚红版的真皮座椅，不过劲享版的织布座椅柔软性还不错，冬天不凉夏天不热，还经脏。