空间上的表现让我很欣慰，除了在日常座位上能满足需要外，后排座椅的灵活组合方式也让它增色许多，比如最近老婆新开了一家店，要往里面运不少摆件和货物，我把后排座椅全部铺平之后一次性的装了两个鞋柜和三箱子的货，这几件货的单个体积如果用三厢轿车的话可能后备厢都放不进去，而沃兰多轻松解决。第二个就是外形很漂亮，很有科技感，不像是一辆7座的家庭车，没有同类车型的憋气，更有力量和视觉冲击力，外形很涨脸面，最后就是性价比挺不错。 除了第三排座椅有些限制之外，其余的空间表现满意，特别是第二排调到最大位置那是非常过瘾，基本可以不限制的进行溜脚，同时车内的空间很是方正，如果后两排座椅全部铺平的话装货都可以利用上，这点和面包车有的一拼，我最多的时候一次拉过两个1米多高的鞋柜和三大箱子皮鞋，装货卸货都很顺手。 外观很明显的混搭风格，车头是SUV造型，线条硬朗明晰，高度介于轿车和SUV之间，单轮外形的话不掉价，比同类的车顺眼。这个车头比商务面包车的形状顺眼多了，不会觉得很憨。 雪佛兰的内饰风格都差不多，简简单单的，沃兰多也是这样，能体现档次的地方就是中间的那个液晶屏幕，跟我的赛欧比较起来布局基本没有变化，也就是更精致些。 动力上能给大家的建议并不是很多，我平时车属于很稳重的那种司机，没有暴力驾驶的习惯，即使我们家的那辆1.2升自然吸气的赛欧除了超车有些抱怨外其余的也能欣然接受，沃兰多的表现要比赛欧好太多，至少现在超车不心虚了，在车上装满的情况下也没有明显的吃力感觉，对我来说绝对够用。 这辆车开起来挺省劲，方向盘很轻，在我家门口的路上原地掉头也就是三把方向盘解决，老婆也开过几次，开始总觉得车大不好驾驭，但试过之后发现也就那么回事，属于上车就能走系列，比想象中简单。 座椅的手感弹性很足，往下压的凹陷不大，不是一坐就沉下去的那种，对后背的支撑很实在，暖风还没试过，冷气倒是挺快的，隔音效果也挺好，开车有个很好的环境。 空调的时候油耗要高些，平均也的8个多接近9个，不开空调的时候就能明显的降下来，看统计的数字是百公里综合7.8升，加上误差我觉得实际油耗应该在8升，平时主要在环路附近的加油站加油，92号，油费上也没么压力。