外观还是见仁见智，不太值得评价。我反正是喜欢的那一类，其他车友喜欢改外观，我倒觉得原汁原味挺好。

车内整体感觉不错，我感觉厂家是想法子在成本内把更好的东西给车主，所以内饰还是蛮好的。常接触的地方都用软的，很多地方也体现了一定的设计感。 当然也有不尽如人意的地方，比如我的后视镜调整的旋钮要很大力才能扭动（不知道是不是我的个例）；又比如烤漆的中控台积灰易刮花（个人觉得）。 瑕不掩瑜，总体还是好的。

这个在乎自己选择和使用场景，仁者见仁智者见智。对于我家来说，是很合理且够用的。前排空间很好，后排主要是给孩子，坐着刚刚好，现在也基本成了他的游戏小天地。随手的包放后排拿取也很方便。后备箱满足日常。储物空间也不少，还别出心裁的掏了些空间出来，就是车小挤压了门上的储物空间，驾驶位左下方的小格子，不知道为么没有利用起来。

这里续上！车子短、轻，对操控的帮助还是很大的。整个车在行驶中很紧凑，方向盘的调教是我欢的那种，非运动模式下也略有分量感（这话只能意会了），不会轻飘飘。所以我个人对操控很满意。 如果说遗憾的话，就是座椅电调下潜设定范围太小，不能降低来增加战斗感！若是能调低几公分，战斗起来就……呃……嗯哼！我是老司机了，不欢战斗，所以不能调低这个设定挺好。

作为老司机的我已经脱离了“年少轻狂”??。但不得不说电车的油门响应是会挑逗你的。响应快、无顿挫，加上车子轻又短，操控起来……好像偏题了，不知道为么硬要把动力和操控分开，下一项！

舒适性包含内容太多了，最优的是科技配置，暂时不满意的是空调，其他都符合我的预期 座椅舒适性：座椅偏硬一点，支撑性可以，主驾自动记忆坐姿很不错，这个价位的也没谁了。就是一体式靠背虽然好看，但选不到比较好的头枕，开久了脖子不舒服没地方靠。希望官方能出一个单品就好。 车内噪音：车内噪音主要来自风噪，无框车窗帅是要代价的。不过这个也是高速的时候明显，低速没感觉。路噪也是有的，底盘调的比较硬，所以无可避免。悬架偏硬，也是按“小跑”的身份设定的，这个问题上我比较纠结，按外形和动力来说，没有问题，理应如此；但我更觉得这是一个个性、科技、休闲属性的车，应该配上舒适一点的悬架。国内减速带多的让人肝儿颤，一个减速带就把美好都给你震没了（这里顺便谴责一下这种不作为的车速管理方式）。 不过话是这么说，但鱼和熊掌不可兼得，操控要好，同样也是有代价的。

电耗这个事情和续航应该一起说，不过我评价会有些矛盾，一方面没有很细致的去分析考量电耗情况，第二方面原因是我LP开的是低速短途，加上她的慢，电耗很低，续航妥妥的200公里以上；而我了段时间，高速多，电耗高，续航一般都只有160公里左右，我说的是同等充满电的情况下。所以前面的续航我是按折合计算的，电耗是车机计算的，比较真实我就直接借鉴了。官方的续航我没有企及过，后来充满电也只显示可以行驶280多公里。估计是按我的电耗计算的。电耗导致续航折损大，这个也是电车的弊端，虽然有心理准备，但还是有点低于预期。