外形挺大气的，我还真不太会形容，直接上图更适合，纵向平行排列的镀铬金属进气格扇，很个性化的大灯外部轮廓，还有18寸的多幅铝合金轮毂，车尾的小尾翼设计也突出了整辆车的线条感。

宝沃BX3只是一辆普普通通的家用SUV，很亲民的价格，很低调的配置，虽然比不上BBA等豪华品牌，但像我这样一般的家庭使用是很适合的，深色调的背景显得内饰很安静，无论是选材，还是做工都不错，皮革包裹覆盖，还有很多功能也都是比较人性化的。 

这辆车的空间很大，打开车门以后，在视觉上的感受就会觉得很宽敞，前排空间和后排空间都很大，后排座椅还能够按照一定比例折叠放倒，与后备箱空间整合为一个更大的后排空间，前段时间公司发福利，差不多有30多箱的水果，我就用自己的车一趟从水果市场全部都拉回来了，很轻松，无压力，从这件事情当中也让我感受到BX3的空间魅力。 

关于操控，涉及的层面很大，包括安全功能，包括辅助性的操控功能，有两点不太满意的配置已经吐槽过了，下面就说一说欢的，语音识别功能很棒，通过语音就能代替手动操控，特别是在高速上面需要聚精会神的开车，接打电话，智能导航，空调开启关闭以及多媒体功能都可以通过语音控制功能来实现。

其实一辆车的动力可以体现在很多方面，不光是速度，还有一些感受日常的用车感受，之前开的车排量就很小，冬天车需要很久水箱才有温度，空调加热才有效果，现在的用车感觉就完全不一样了，车开出去不用5分钟，水箱温度就上来了，有些暖意的小风吹着脸庞惬意很惬意，很舒适。还有在等红绿灯的时候，总想与旁边的车拼一拼起步速度，不管是输，还是赢，动力表现没让我失望过 

影响油耗高低有很多因素，例如环境温度，油品质量，驾驶习惯，路况等等，反正是需要多方面考虑的，我的车油耗不算高也不算低，到目前为止已经行驶了1000公里，百公里平均油耗在8.7升，上下会有一些浮动，基本能控制在0.3升左右。 

舒适性方面的表现让我非常满意，首先是座椅很舒服，皮质的表面与皮肤接触起来感觉很好，就像左手握住右手的感觉一样，内部填充物的密度很高，坐在上面是有一定的缓冲感的；其次底盘很扎实而且有一定的过滤作用，行驶在坑坑包包的路面也不至于很颠簸；最后空调和音响都给力，车内的温度适宜，音响的音质很不错。