4.0分
性价比方面,这个价位,这个造型,这个车的品质,还是挺不错的,如果要挑毛病它毛病也有一些,但是世界上没有完美的车。任何一台车都有它的缺点,有人要说劳斯莱斯宾利很完美,但是很贵,我买不起。一分价钱一分货。性价比方面,这个价位,这个造型,这个车的品质,还是挺不错的,如果要挑毛病它毛病也有一些,但是世界上没有完美的车。任何一台车都有它的缺点,有人要说劳斯莱斯宾利很完美,但是很贵,我买不起。一分价钱一分货。这台车性价比方面还是很不错的。
4.0分
这台车空间中规中矩,绝对不是很出色那种,但是你用得着的地方,绝对有位置,下面这张照片是买车的时候拍那时候车上的塑料纸还没有斯,后备箱空间绝对富裕,过年准备了八箱鸡蛋准备走亲戚用呐,因为大家都知道的原因没去。但是这车的后备箱真的塞下了。~
4.0分
操控,这台车我讲两点,第一点是悬挂,第二点是设计,悬挂方面,这个车的悬挂,调教的有点硬,真的不是那么舒服,不过回头想想, SUV 要考虑通过性,悬挂就真的不能太软,否则容易拖底,虽然底面是电池包,很结实,但是还是安全第一,想想这些也就释怀了,第二点是设计,它的方向很精准,没有说虚位很大,非常好掌控,再有就是方向盘上的按键,不在多,在精,有用的放上,没用的一概不放
4.0分
动力方面,讲讲它的两种模吧, ECO 节能模式,经常用,很平稳,不像一个电动车该有的那种提速或者加速,没有说特别暴躁,瞬间给你来最大扭矩,凑一下车就窜出去了,它没有,它踏下加速踏板后会有0.6秒左右的迟滞,才始缓缓加速,第一是驾驶感受很平顺,第二是能耗节省。调到 SPORT 运动模式,这台车像换了一个发动机一样,非常暴躁,轻点油门就窜出去了,一段感觉头晕,它的加速太暴躁,如果说节能模式它是20度角的加速的话,那么运动模式绝对是90度,扭矩拉满那种,输出马力很暴躁。很有驾驭的感觉,就是加速太猛了,平时不怎么用。。。
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