GX的外观很年轻化、运动化，1.5T的发动机也要比艾瑞泽5的1.5L更具有吸引力，空间、内饰也比艾瑞泽5更加让人满意。 长度4710mm，宽度1825mm，高度1490mm，轴距达到了2670mm，定位是A+级别运动型家轿，内部空间着实是大，尤其是横向空间，前排头部空间正常坐姿头顶还有一拳距离，我的身高184.后排也能跷二郎腿，后备箱也很能装！满足大多数家庭的日常需求还是稳稳妥妥的。 侧面贯穿式流线型腰线的设计直接连接至车辆尾部，让车身侧面形成了一种俯冲的感觉，让整车看上去运动风格更为明显。车身尾部采用的是类似于鸭尾的造型，牌照框位置设计在了保险杠内部，镀铬条将车标和两个大灯连接成为一体，使得整个车身尾部有了一定的立体感觉。这个虎踞式X型设计的前脸，在当时看到得第一眼便让我着迷。头灯采用了分体式设计，上方大灯集成了转向灯、示宽灯以及远近光灯，灯组造型处理紧跟当今设计造型，很有高级感！艾瑞泽GX可不仅仅是金玉其外那种，内饰用料也是良心十足！整个车身内部采用了大量的皮质包裹，三屏环绕中控设计也是魅力十足！电子手刹，自动驻车，运动模式切换～杯架采用的是分离式，旁边的卡槽可以放一些小卡片、手机什么的，我在一个被槽里放了香薰，另一个留着当被子，空间利用满满～后排也有空调出风口和USB充电口～再也不用担心后排领导没有驾驶享受了。GX搭配了雄狮智云系统，平时可以用语音唤醒，天窗空调放歌等等～科技风格满满。这么好的车机不折腾多浪费～晚上蓝色内饰灯亮起，整个车子会有一种温馨的感觉～ 1.5T+9速CTV,动力充沛，随叫随到，超车就是一脚油门的事，上高速跑145，再踩油门动力也是源源不断。驾驶平稳，操控很好，方向盘很精准，指哪打哪儿，电子助力，低速轻盈，高速沉稳，刹车前半段略有虚位，适合城市道路的跟车行驶，后半段刹车性能挺好。我觉得影响油耗最大的因素还是行驶路况、速度和驾驶习惯，上个月油耗最高的就是最开始在纯市区行驶，油耗表显8.4，最低的是高速定速100迈，油耗表显6.3。对于车子是否满载，实话是跑的距离远了基本没有什么区别。艾瑞泽GX本身就是一个1.5T的车型，我们不可能又要马儿跑又不要马吃草，有一说一，一个1.5T的车型这样的油耗表现还可以，最经济省油的车速应该在80迈左右，涡轮介入之前，不过也没必要为那一点油耗，刻意去改变自己的驾驶习惯，高速行车80迈还是比较容易挨骂的哈哈～ 不后悔的艾瑞泽，愿未来更加精彩！