我这款索纳塔插电混动车作为一款新能源产品，油耗经济，而且续航里程长，我平时就算市区开的多也非常的省钱，比传统油耗车经济划算的多，因为是混动模式，大概一个礼拜充一次电，充电速度也挺快的；另外这款车配备了2.0L排量的发动机，我这辆车的时候感觉动力十足，而且加速也非常的平顺，平时遇到需要爬坡的地段也不用担心是否能爬上去的问题了。 我觉得我这辆车的后备箱空间很小，有一回和朋友一起去自驾游，后备箱没放几个箱子就放满了，真的挺心塞的，只能把没放下的东西放在脚下了，而且我这辆车总觉得发动机噪音有点大，刚始发动的时候更是挺明显的，在高速上的时候声音就小的多了，我对声音方面比较的敏感，我家里人觉得没啥声音，现在了挺长时间了，对发动机声音方面还是不够满意，隔音没有做好，有待加强。 我身高178，体重大概是75kg，我这辆车把前排座椅调好以后空间是足够的，头部富余的空间也挺多的，所以我觉得这个空间对大部分人而言是够的，因为我们平时坐车都是呈现葛优躺的姿势，所以大部分人后排乘坐的时候头部空间是足够的，不会有局促拥挤的感觉，但是后备箱空间明显是不足的，我觉得设计师在设计车厢比列的时候没有拿捏好，车子的后备箱空间比较狭窄，回老家装不下多少行李，感觉挺不方便的。 内饰的整体布局显得挺稳重的，但是也没有多少亮点，尤其是和外观相比过于平庸了，8英寸的中控屏相比较市面上其它新能源车型来说不算大了，上面的按键上下排列蛮好操作的。 索纳塔这款车是由2.0L四缸发动机和电动机组成的，起步以后爆发力还是挺强的，满足家用代步是完全没问题的，和变速箱搭配协调，我觉得操作起来动力十足。 这款车我觉得很好操控了，即使是新手司机也是能够快速上手的，方向盘操作起来非常的轻盈，我觉得这款车的方向盘是能够很好的控制车子转动方向的，让我感觉车子非常的稳。 这个车坐起来挺舒服的，坐垫柔软舒适，调节起来也非常的方便，前排座椅是可以电动调节的，非常的方便好用，而且后座也是有空调出风口的，能够很好的照顾到坐在后排的人，能让后面的人坐的更舒服。 这款车性价比还可以，基本能满足大部分人的日常刚需的，外形设计特别，动力配置也蛮好的，现在国家正在大力扶持新能源汽车，有很多优惠政策，个人觉得挺划算的了。