满分不解释，一千个读者心中有一千个哈姆雷特，看了这款车，我相信各位心中的那个哈姆雷特应该是一个人吧，性感的侧身腰线，加上极有气势的前脸，打死那帮娘炮日本小跑，这才是男人的跨界。

内饰有点山寨奥迪了，但事情就是这样，新鲜感没了，很无奈，外观的惊艳没有延续到内饰里，坐进车内，有种穿越的感觉，希望那些穿越剧的编剧小说作者们，来体验体验这款车吧，比你们憋在家里抄袭强。

任何在跨界上挑空间毛病的都是在耍流氓，对不起，我今天就是那个流氓，那我就套路式的说说空间，感到不适的朋友请自动跳过，我在这厚着脸皮说一下后排，头部空间挤压的较严重，好了，就到这了，我怕被骂死

很特别的感觉，在我第一次体验过后，下车2个小时内还在脑海中挥之不去，不同于德系的硬朗和日系的舒适，它的表现不显眼，低速时你可能感觉，很德系嘛，当然，后半程加速将会狠狠的打你一脸，算是德日综合体吧，或者叫做升级。

当上百匹马力砸出来的时候，我想一切都不用说了，很炸天的动力表现，本人试驾过保时捷，不得不说，东风这次轻松愉悦，不留情面，好像矛盾，但这就是国产新时代对汽油时代跑车冲击的现状。

油耗里面也十分满意，虽说是跨界，我平时也比较喜欢运动，经常跑高速，但是这款车经济性非常好，满足我运动爱好的同时，丝毫不用担心费油的问题。

蒙住你的双眼把你拉进这量车，城市里常速开几公里甚至半天，嗯，蛮舒服的，这是一台S系吧！它就是这样，不张扬，但是又不愿意主动去给你惊喜，甚至不愿告诉你这是一款跑车，舒适性上简直是跨界里的大沙发。