外观无需多言了，轿跑风格的设计，溜背造型美得不要不要的，前格栅的星空状中网看起来非常年轻时尚，尾灯造型也是时下最流行的贯穿式LED灯带，夜晚点亮的效果杠杠的，大爱。

内饰非常厚道，大面积的软质材料包裹，手能摸到的地方都是软的，车厢内部看起来有一定的豪华感

空间非常宽敞，无论是前后排头部空间和腿部空间都很宽敞，后备箱也很大，日常出行即便拉一些大件的物品也完全可以应付

转向精准，底盘很整，一点也不松散，这点给了我很大惊喜,过弯时车身很稳，一点也不像一台大车的感觉，悬挂减震偏硬，牺牲了-部分舒适性， 但是换来了很不错的操控体验

动力个人感觉够用，低扭调的比较高，日常起步转速控制在1600转左右即可，本人驾车比较温柔。起步,转速超过2000转后明显感觉到动力加强，因为涡轮介入的原因。平时无论市区还是高速超车都很轻松，如果希望动力再猛一点可以切换到运动模式。

新车的时候油耗比较高，刚拿车的时候前三箱油都是12升左右的油耗，随着磨合期的不断提高，油耗下降比较明显,平时车市区和国道比较多，运车有个小窍门，时速控制在80-90码左右是最省油的，反复测试过多次得出的结论，时速上了100以后油耗很高，可能和车身比较宽和比较高的原因，导致速度快了以后风阻系数增大

个人开车喜欢比较运动硬朗一点的驾驶风格，这台车给我的感觉是底盘很整，底盘有一 定的高级感，这样的调校风格有利有弊,减震设定偏硬，弊端就是过烂路时簸感有点明显，好处是过弯时车子很稳，提高了车子的操控性，平时车子也不会有晃晃悠悠的感觉。座椅包裹性值得点赞！尤其座椅两侧对腰部和背部都包裹的很好，软硬度适中，开时间长了也不会觉得太累,另外隔音也是这车的亮点，胎噪和发动机噪音都隔绝的很好，车速超过100码后风噪稍微有点大，整体舒适性个人觉得还可以