【蔚来ES6】蔚来ES6口碑_蔚来ES6怎么样_蔚来ES6优缺点

2020款性能版 100kWh

购车时间：2021-07

购车地点：上海市

裸车价：47.36万

夏冰2010

发布时间：2021-08-06

优势：1.外观蔚来ES6的外观在我看来是十分大气且有科技感的； 2.内饰蔚来ES6的内饰是我认为目前科技感和豪华感结合的最好的电动汽车； 3.动力双电机一共可提供超过600kW的功率，这么重的一台SUV加速仅4.7s； 4.NIO Pilot 由于我平时高速跑得比较多，因此选择了NIO Pilot全配包，可以大幅缓解跑高速时的疲劳感； 5.充电桩当家充桩和车辆同步后，只要按下充电枪上的按钮就可以自动打开慢充口； 6.钥匙近车自动解锁，离车自动落锁。
不足：1.后排座椅后排座椅坐垫偏短、靠背偏直，且靠背角度无法调节，不太符合这个定位； 2.空调压缩机的振动传递路线有待优化怠速开空调的时候可以明显感觉到车辆有振动，感觉类似于燃油车D挡踩刹车，影响高级感； 3.导航区间测速不在界面上显示；在导航过程中，当车辆偏离路线后，没有使用惯性导航进行定位； 4.自动雨刮自动雨刮灵敏度有时比较低。
综评：
5.0分
外观内饰我个人认为蔚来ES6是将科技感和豪华感平衡得最好的一款电动汽车，并且虽然ES6发布至今已有近三年的时间，但是设计语言仍然不落后；空间在这么大的车身尺寸的加持之下，蔚来ES6的空间基本上没什么可挑剔的地方；动力前后双电机可提供600kW+的动力，即使蔚来ES6车重高达2.3吨，但是百公里加速仍然可以去到4.7s，日常加速非常轻快；操控如果是日常开，蔚来ES6的操控完全够用；但是如果要追求极限，那么即使在运动模下，蔚来ES6的表现仍然会有那么一点点慵懒，不过也没谁会想不开拿这么大一台车去追求极限吧。舒适性在空气悬架的加持下，蔚来ES6的驾驶舒适性是非常棒的，但是后排座椅坐垫偏短、靠背偏直且不可调节，有一点不符合这个定位，扣一星。电耗虽然蔚来ES6相较于其他车型电耗的确比较高，但是考虑到重量、尺寸、动力以及我的驾驶习惯，我认为百公里20度左右的表现其实是非常合理的。再考虑到蔚来换电站、一键加电等服务，电耗这一块我打满分。智能化 NIO pilot实际使用感觉很棒，可以大幅减轻高速、堵车等工况下的疲劳程度，并且在面对加塞时的减速非常自然；车机系统表现中规中矩，没有太多的亮点也没有太多槽点。总结虽然蔚来ES6从纸面上看性价比不是很高，但是实际上，同价位、同级别，无论是油车还是电车，都很难找到综合用车体验超过蔚来的。