5.0分
从小就非常喜欢车的我,自大学毕业到现在已经换了5辆车了。第一次接触电车是因为去年谈了个开特斯拉的女友。刚开始觉得很不理解怎么会有人花这么多钱买电动车。开个几百公里就要充电,每次充电又要冲这么久,开不了从小就非常喜欢车的我,自大学毕业到现在已经换了5辆车了。第一次接触电车是因为去年谈了个开特斯拉的女友。刚开始觉得很不理解怎么会有人花这么多钱买电动车。个几百公里就要充电,每次充电又要冲这么久,开不了长途,不实用。但是后面想想对于开1个半小时高速就要休息的我来说,油电没么区别。开过以后觉得电动车真的爽,加速快,电费,保养都便宜,特别是智能系统和大屏。马上就始黑转粉。于是决定我的第6辆车就是买一辆电车。对比了很多电车,特斯拉,小鹏,腾势。model3空间时间是太小了,做工也太一般了,再加上我哥哥定了model3,于是就放弃了。腾势的屏幕low到不想吐槽。于是看了小鹏,小鹏综合情况都还不错,但总觉得没有特色,外观也不够帅气,没有让我有一种想拥有的欲望。最终在朋友的推荐下去看了蔚来,刚开始觉得国产的,没必要去看,不看好。但没看过不甘心,于是就出发看看。看到展厅里蔚来的第一眼我就决定选择蔚来ES6。通过各种介绍,试驾体验。最后选择了ES6性能版。
5.0分
侧面看就是一辆很普通的SUV。 但是前脸设计非常帅。第一次在展厅远远的看着,就被他吸引住了。大灯太犀利了,让人一点抵抗力都没有。
5.0分
个人觉得相对于前脸,内饰稍微逊色了一点。不过简洁的按键也是可以让人看了非常清爽。
5.0分
空间没话说,看到过的人都知道。 我身高175。坐后排头顶2拳,膝盖离前座也有两拳的距离。 跟我姐夫的Q7差不多大小,甚至感觉后备箱还比Q7大。 还有就是中央扶手箱的空间真是大的吓人,太大了。又大又深。
5.0分
说走就走,指哪点哪,除了车身比我的宝马高一点,速度快过弯时会一下,其他时候跟宝马没么区别。加上老司机开车技术也可以,在路上蔚来简直就是如鱼得水。
5.0分
性能版,加速4秒多。完全可以秒杀街上所有的车了。 想要超车真是油门轻轻一点就走了。 有一次一个朋友坐副驾体验,差点吐车上。
5.0分
蔚来的空气悬挂做的还是很好的。 过减速带时也没有么多余的动作。 前排舒适型也是很强的。 后排没办法,越野车的座椅角度太高。 如果后期可以调节后排座椅角度的话,那就很牛了。
5.0分
续航这个主要看人开吧。充满电我有开过350公里,也有开过200公里。 这个应该看个人车习惯来定。 基本上充满电开个250公里应该没有什么问题。反正也不开长途,去的最选的地方也就200多公里。觉得够用了。
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