【蔚来ES6】蔚来ES6口碑_蔚来ES6怎么样_蔚来ES6优缺点

2020款性能版 70kWh

购车时间：2020-04

购车地点：上海市

裸车价：42.25万

火箭1988

发布时间：2020-09-04

优势：按满意程度说3点 1、动力：大车身大动力带来的飞机起飞般的加速感受，很刺激，很过瘾 2、行驶品质：静谧性、平顺性都很满意，正常驾驶状态，不管是城区走走停停，还是高速巡航，这车整体的高级感很强 3、综合的新鲜感：从下载APP的一瞬间开始，这个车，以及蔚来这个品牌，带来的体验就和传统车企完全不同。它的APP很简洁，能实现的功能却很多，居然还有个很漂亮的周边商城，买了几次东西居然还真的都是高质高价。车子拿到，各种设置就像在玩手机。用的过程中经常出现这样那样的小瑕疵，然后居然下个礼拜给你升级一下就好了，新放一个功能，你的车就好像凭空多了个配置出来，总之这一切，都是完全新鲜的，给生活增加了很多乐趣以上3条组合在一起，出现在一辆国产车身上时，真的会有一种祖国强大起来了的自豪感。
不足：软件层面小缺陷太多，单独拿出来其实都不是多大的事儿，但合在一起会有一种差口气的感觉，这里面有一些有希望通过OTA解决，比如很多操作不记忆，每次启动要重新开，算是小问题。有一些涉及基础硬件层面的，估计没法通过OTA解决的，则是现在最不满意的地方，例如：经常断网，360环视畸变过大，行车记录仪清晰度不够等
综评：
5.0分
要说为什么买ES6，先要说说我对纯电的看法。两个条件：一是家里另外有一辆油车，二是经常停车的地方（通常是家里或单位固定车位）能装充电桩。在我看来，以现阶段的技术水平、补能配套水平，这两个条件都具备的要说为么买ES6，先要说说我对纯电的看法。两个条件：一是家里另外有一辆油车，二是经常停车的地方（通常是家里或单位固定车位）能装充电桩。在我看来，以现阶段的技术水平、补能配套水平，这两个条件都具备的人，可以很好的享受电车带来的优势，同时基本避免电车的劣势，买新车应该重点考虑新能源；两个条件具备一个的，也能考虑电车，但是要客观看待纯电的好与坏，充分拥抱优点，对缺点也应有一定的思想准备；而如果一个条件都不具备，纯粹是为了牌照，那我觉得还是要慎重一点，汽油车或者混动可能是更务实的选择。说回我自己，我是一个比较喜欢开车的人。这次买车，原本的想法是弄辆二手小钢炮玩两年，再给电车一点发展时间，然后再换电车。就在准备买入第二辆车的阶段，老婆意外二胎了，小钢炮明显就不合适了。于是，买电车的计划自然提前了，至于为什么是电车，因为前面说的两个条件我都符合，加上作为汽车爱好者，我有强烈的体验新鲜汽车的愿望。更更更重要的是，带老婆去试驾了一回，老婆直接就被蔚来的企业理念和产品力打动了，于是执行力蹭蹭蹭，当即下定，瞬间提车。综合起来，四五十预算，动力强，空间大，新鲜事物代表，还有比蔚来更适合的么？至于为什么是6不是8，主要还是嫌弃8有点太大了。

评分：
5.0分

外观是的很主观的问题，在我看来，蔚来从最初就设立了一个很别致、辨识度很高、完全没有抄袭感觉的外观风格，绝对是一件值得表扬的事情。现在在外面，确实有很多人还不认识这个logo，但大家看这个车，都不会觉得这是一个便宜的车，这就是外观水准的最好体现。

评分：
5.0分: 用料挑不出毛病，对得起价钱。内饰设计本来我觉得中规中矩吧，没有眼前一亮的感觉，但是和价格相对应的档次感也都有。当然在看到2021款奔驰S级发布后设计风格后，还是觉得蔚来是很有前瞻和设计感的，为自己民族品牌格调的提升感到很欣慰。

评分：
5.0分: 综合体验来说，这个车车身宽大，内部开扬感很强，无论前排、后排，进去一瞬间很能给人一种“这车真宽敞”的感觉，亮点 1、中控下方的巨大镂空，买个储物格放东西，又稳又不影响美观 2、后排中央纯平，这个用了再去和不平的车比，才知道多舒服 3、后备箱下隔板可以整体下沉，垂直高度很满意。总体大小的话，由于我没仔细体验过这个级别的SUV，不好评价，跟之前的车比当然大了很多 4、储物能力很强。虽然没有手套箱，但扶手箱巨大，门板储物格巨大

评分：
4.0分: 操控层面，总体来说跟预计的差不多，和同级别车型相比绝对不怂，但我一直以来的是轿车，所以激烈并线的侧倾总归会变大一些只要别想着这个车加速快就能在街道上像游鱼一样穿插，那就行了

评分：
5.0分: 没说的，全力加速真的很爽。买之前还担心120以后再加速的能力，所以下单前特地要求了深度试驾，结果瞬间170了，过程就跟一般2.0t的油车从80开始加速差不多加速匹配不同模式有6.5秒和4.7秒可选，平时还是停留在6.5秒居多，体感已经很强了，4.7秒真的有种猛兽出笼的感觉

评分：
5.0分: 主要亮点之一。电车先天优势加上SUV大车身带来的舒适感，纯电SUV把舒适性做好简直太容易了。讲几个亮点和缺点 1.Pm2.5过滤作用明显。开过车外恶劣环境，如冒黑烟的大卡车，车内能明显的感受到先闻到一下味道，然后迅速被遏制下去的感觉，当然，这个我觉得主要是自动内外循环的功劳。接下来你会看到PM2.5指数从几十很快下滑恢复到5以下的水平，这个感觉还是很不错的 2.座椅软硬、包裹这些都没问题，就是座椅通风力度不够 3.悬挂刚提回来时过连续大起伏路面不舒服，车子有明显的回弹拉不住的感觉，很快经历了一次OTA把这个问题改好了，整车悬挂的品质有了巨大飞跃。此外那次升级以后有了锁车自动降低底盘高度的功能，方便下次上车，这个功能对老人小孩真心友好，逼格又高，绝对赞 4.内置行车记录仪画质很渣，比较明显的缺点之一 5.车机软件这一块，需要改进的地方还很多，随便举例几个：后排车门儿童锁只能左右一起控制，不能一边设置开，一边设置关，这和实际场景妈妈陪娃坐在后面的情况一对照，就显得很不方便；许多操作项、设置等不记忆，例如播放音乐的顺序（随机/顺序），座椅通风/加热的开启状态等；导航很渣，反应慢，规划的线路差；机速度很慢，急性子很容易暴躁。试想一下如果是在需要倒车出来的停车位，做进车里等20秒倒车影像才能用是么感觉。当然这个有解决方法，就是提前用APP开空调，车机就先启动了