因为之前都不知道有蔚来这个品牌，所以第一眼看到，蛮惊艳的，跟油车完全不一样，这也是打动偶的一个点，整个车头很有未来感，感觉这就是一辆2-30年后的车，因为市面上很多电车是油改电，外形上也就长得别无二致，模仿超跑造型的车型看多了都有点视觉疲劳了，看到蔚来的时候，产生了焕然一新的视觉冲击。

一坐上车，触手可及的豪华感扑面而来，摸到的地方都是软质皮，有很多小的细节，比如扶手箱打开里面都有绒布，甚至后排出风口下面的储物格，里面也都有；音响的话，加装了12个音箱的，跟偶女儿欢看看电影、听听歌，有时晚上挤在车上看看电影，感觉是很震撼的，车机的话机稍微会有点慢，后续芯片如果改装的话，应该是会更加完美。

说实话，空间上偶觉得是太太太太太大了！说下偶原来的车尺寸各位就明白了，三菱劲炫长4295mm Mini长 3823mm ，ES6 长4850mm宽度1965mm，这个空间对偶来说太奢侈了：）

这么大体积的suv，操控就不能跟跑车性能车比了，得益于前后双电机的四驱系统，可升降的底盘，操控在suv这个面上来说是相当可以的。转向力度3档可调，底盘高度也是有3档，高速过弯车身侧倾还是明显的，车子毕竟大。

动力性能太强了，偶感觉动力过剩，544马力，前160kw后240kw双电机，百公里4.7秒，这种动力配置路上基本没几辆车快得过了。加上原来偶开的车是自然吸气的，连涡轮增压都没有，可想而知这个差别程度，偶现在都是舒适模式6.9秒提速，因为偶们家的主要使用场景，就是上下班买菜接娃之类的，然后带着孩子，一般不会开很快，对动力需求不是第一，4.7秒那运动模式偶只用过一次，ES6的动力还是超出期待的强，电动车的加速、超车，就是干脆利落。电动机的动力输出很直接，随叫随动，完全是超级别的。

这个也是买它的一个重要原因了，它用料环保，带家里人来试驾，偶女儿说她很喜欢蔚来没有味道，特斯拉的Model 3跟Model X气味都很重，不知道是空气污染还是皮革的味道，偶家LD开MINI将近6年多了，也还是会有味道，应该是用了一些不环保的材料，除了环保材质，女王副驾让偶太太非常满意，而座椅通风也给偶很好的惊喜体验，本来想说空调大一点，这个功能可有可无的，但实际日常使用过程中，发现从后背通风，它往外吸的感觉跟空调往里吹的完全不一样，往外吸的，从源头接触点上增大了空气的流通，坐久了也不用担心会有汗的感觉。

高速300，市区350这样，偶觉得市区是够用了，等年底出来100度大电池，考虑升级一下。