5.0分
很简答,首先,我认为电动车是行业大趋势,这个是不可逆的,如果5年前你质疑这种说法,还可以理解,如果现在还觉得电动车是在忽悠的人可能就是自己眼界有点不够了;其次,确定了电动车的大趋势之后,就是选择什么的很简答,首先,我认为电动车是行业大趋势,这个是不可逆的,如果5年前你质疑这种说法,还可以理解,如果现在还觉得电动车是在忽悠的人可能就是自己眼界有点不够了;其次,确定了电动车的大趋势之后,就是选择什么的问题了,我选择蔚来首先是被颜值打动的,然后了解了产品性能、配置、可换电等黑科技后又进一步坚定了我的选择;最后就是觉得蔚来的服务特别好,对于女生来说这点很重要,很多关于车的问题全部交给蔚来就可以了。省心又省事。比如我最近在蔚来APP上选装了NOMI,通知我去店里安装,安装完,蔚来不仅给我补充了胎压、还给我加了玻璃水,最后还给我把车洗干净,我正说玻璃水没有了到哪里去补一下,结果蔚来就给我全部弄好了,车界海底捞果然名不虚传。对了,蔚来的牛屋里面还会组织很多好玩的活动,在APP上都可以报名参加,不仅好玩,还能认识很多有趣的朋友哟。
5.0分
好看!这是ES6吸引我的最大的一个因素,都说女生买车只看外观,我不完全看外观,但是蔚来ES6的外形真的很吸引人,我选了同温层蓝,这个颜色在阳光下很亮,春天或者夏天,这个颜色真的是吸睛利器,大街上的回头率很高。
5.0分
内饰我个人觉得比很多电动车要好,但是如果把BBA传统豪华车拉出来比,在细节上肯定还是要欠缺一些功力,我指的是设计能力,而不是做工哈,其实就做工来说,蔚来的细节已经很不错了,这个是可以媲美一线豪华车的。为啥豪华感比传统豪华车差一点呢,主要体现在细节的设计上,我觉得这个倒不是特别重要,首先智能电动车都是极简风格,蔚来在电动车里面已经不是最极简的了,要看极简大家可以看看特斯拉。其次,设计我认为是需要时间积淀的,蔚来还年轻,后面应该还有很大的提升空间。当然这个我们不专业,至于以后车的内饰是不是一定要设计得很富丽堂皇才叫豪华,这个也不一定,欢迎大家探讨。
5.0分
我对空间没有特别的感觉,但是这车是真的大,前后排空间都很大,头部空间也很不错,后排还能全部放倒,放倒后整个后面可以装很多东西。另外最始还不太适应没有扶手箱,但是发现中控下面的空间以及扶手箱放置东西更加方便。特别是扶手箱带了密码功能,一些贵重物品直接放在里面也可以很放心的。
5.0分
对于操控,我最直观的感受就是,起来轻松、简单、噪音小,对于女生来说,这就够了。轻松主要体现在方向盘轻盈、动力强劲,开起来他给你的响应不费力,这就是轻松的感觉吧,至于简单是指操作很简单,不用启动按钮,不用复杂的换挡,就只有前进档、后退档以及P档,也不用操作电子手刹,因为那个是自动的。最后就是没有烦躁的发动机声音,电机的噪音很小,这一切凑合在一起的时候,给人的感觉就是轻松、简单,这就是适合女生的车。
5.0分
我买的性能版,前后双电机加起来有400千瓦吧,其他女生我不清楚,但是我对动力还是有很直观的感受的,我以前开宝马1系,那是一台小钢炮,但是蔚来ES6性能版544匹马力好太多了,这个动力的直观感受也比运动版的320千瓦的动力输出要明显好一些,所以我就选的性能版,我对动力还是有一定要求的。
5.0分
座椅的软硬度适中,起来很舒服,现在最后悔的就是我没有选那个舒享包,座椅没有通风,其实像在重庆这种夏天很热的地方,座椅通风还是很重要的,上次我自己的车撞了之后,蔚来给了我一个顶配的ES8代步车,那个车就有座椅通风,实际使用下来很舒服,建议大家可以选装那个配置。
5.0分
很多人说电耗高,我倒没有特别的感觉,可能是因为电费便宜吧,所以没有放太多注意力在这上面。我更关注的是这个车可以更换电池,也就不用担心电池衰减了,对了,以后电池还可以升级,如果要出个远门,就去租一块大电池,也不用太担心。我现在估计一年电费也就2000元左右吧,已经节约很多钱了。 另外,对电耗感觉不明显的另一个原因就是其实现在充电挺方便的,一个是本来蔚来的超充站、换电站以及一键加电服务已经很好了,另外就是现在国家电网的超充桩建设速度比我们想象的快,时光城不就是个例子吗?以前那儿只有蔚来的超充站和换电站,但是现在那一片全部都装上国家电网的超充站了,我觉得其实电耗这块是很多人买电动车的顾虑,其实更多的应该看一些基础设施的建设进度。
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