这两年眼看着身边朋友好几个都换了新能源车，试过几个之后，我对新能源的心态也是从最开始的不信任到接受，最后心动想换一台。 看车过程非常漫长且纠结，需要横向对比的东西太多了。比如外观内饰的颜值、质感，再比如驾驶感 适 不适 合我、车 机智 能 体验、再就是 最重 要的补能 。这些细节的 差别导 致我 从年初一 直选 到8月份才终于 买了 75kW标准 续航的 蔚来ES6。
【外 观】
其实这一 点因人而异 ，我首 先排除 的 特斯拉，看 起来很 厚重，憨憨的 。最 始想选 轿 车来着 ，看 的 蔚来ET5T和极氪007，后来小米su7上市就捎带脚体验了 一 把。 三款 各有各的 好看 ，但是 为啥没在 这仨里选一 款 ，因为沈阳连续降雨那几 周 淹了 好 多车 ，最后决定选 一 款SUV抗风 险强 点 。 ES6外 观上没有复杂设计，整体非 常流 畅 ，前 后灯辨识度很 高 。我 比较 欢白色 车 ，干净高级，看了 星 灰外 观 和米色 内饰 直接动 心了。 超纤绒顶棚看 起来有很有质 感，再配上20寸 轮 毂，40w以 内，就这个 颜值，真 的很 抗打了 。
【内饰 空间】
前 后座 舱空间 非 常宽 敞 ，除 了 主驾驶 的座 位 ，副驾和后排 乘坐 的 体验也 很舒 服。平时周末经 常带家 里人近郊出行 ，所 以 我对后排乘 坐 舒适 度 要求也 比较高 。 我 一米八 的身 高 ，坐 在 后排 ，翘二 郎腿无 压力，前 面还会有很 大 的空间 ；我 一 般午休或者 等 人就在 副驾一 躺，很 自在 。
【续航】
说到续航，应该是 所 有新 能 源车 的 痛点 。基本 标 注和实 际都会有差 别，这也 跟 车 人习惯 有关。 我 买 的ES6是 标 准续航75/kWh的，标 注的 续航500公里，我  了几 天，实 际的续航能跑 400公里左右，过 两天零下 十几 二 十度 可能会再降一 些，因为买车 之前做过 功课，所以 这个续航我觉得无功无 过，在 我能 接受范 围 内。 最值 得一提 的 其实 是 换电 ，这也 是 在试驾过程中 让我 “哇”的 一点 。车自动 泊车 进换电 站，3分 钟换完就拥有了一 块满电 的 电池，这个 效率真 的 很好 的 缓解我 的里程焦虑。 蔚来也有超 充桩，我试了 一下 ，基本 40分 钟左右就能充 满 电，但是话说回来我 还是 那句话，我都买 蔚来了 ，我 就是想换电！
【智 驾】
我 用智 驾的情 况不多 ，大多 数是堵 车 的时候， 智 驾玩 玩 手机，缓解一 下堵 车 的无 聊。NOMI的 表现 吧，新 系 统升 级前其实 是个 比较普通 的语 音助手 ，胜在 可爱。 Banyan3.0.0升 级之后NOMI进步 了挺多 ，比如无指 令唤醒，记住车 里人的 乘车 习惯等 等 ，这些升级也 让我 对智能 驾驶有了 更多 信 任和信 心。 除了 NOMI之外 ，系统 升 级后带来了 全域领航辅助 。说实 话在沈阳市区 内 体验一 般，不 知道是 不是 我 走的 小 路太 多 ，地图识别不 到。高 速 启 辅助 驾驶体验会好 很 多，解放我 很 多精 力。也 希望随着 蔚来智 能化 进步，对市区 内 路线 识别更精 准，提 升市 区 内辅助 驾驶 体验吧。
【总结】
综上所 述， ES6这段时间他的 表现 我 还是 很 满意的 ，无 论是从外 观还是 性能 来讲，都让我 觉得体验良好 ，先 先享受 啦 ！