【购车经历】
1.端午假期期间，从老家返回合肥，当时天气炎热（36℃+），又碰到旧车的空调损坏，整个返程就是蒸桑拿，被家人抱怨了一路。 2.旧车（标致408）是16年购入，行驶了13.3万公里，近两年经常出现故障（烧机油，换发动 机进气 管等）。 3.23年底，在 商场陆续静态体验过 不同车 型（如理想，小鹏，极氪），但一 直没有试驾。端午节回来后和蔚来销售 约了es6和et5t的试驾，es6试驾后就大 定了 。
【最 满意】
最 满 意的 是 颜值 。车辆正 前方的 一字眉和多 光 束大 灯 ，正 后方的 长条尾 灯 和隐藏式雨刷，颜值 都非 常在线 ，有一 种“鹤立鸡群”的感 觉。
【最不 满 意】
提车 66天时间里，异响和软件bug（2.6.5版 本）。 1. 车 辆辅助 系 统不 能 正常打 开，通 过“一 键上报 ”上报 故障，后面 通 过重 启 车机解决。 2.主副驾座 椅按摩，存在 周期性的异 响（约3秒一 个 周期），在 服务中 心检查后，判断 是内 部 气泵声，组件换新 也 不能 解决，午休时周 期性声响影响体验。
【提 车价 格】
ES6 75kWh电 池买 断 的价 格是338000，选 购了 3500的多 辐织雪 轮 圈，4900的nomi以 及9500的 舒享，蔚来给到了 2万的 折扣，另外还有8000+1000（旧车 置换）的地方政府补贴。
【驾驶 感受 】
1.电门 的 控制 特 别线 性，动 力感受 是 随踩随到，变道超 车 特别有信心。 2.“舒 适 刹停系 统”特 别好 用 ，刹车 感觉非 常柔和，没有出现 很 多网 约电车 让人眩晕的感 觉。 3.在 通 过减速 带时，车辆的 左右摆幅较大 ，有点 “晃”。
【续航情 况】
购车 至今一 直使用 家 用充 电 桩充 电 。 1. 家 用桩在 晚上10点 至早上8点期间 ，电 费 3毛 5左右一 度，平均4~5天充 电一 次即可（充到90%）。 2. app里面统 计7月份共行 驶 了1543公里，百 公里能 耗为16.2。 3.市 区 和高 速 ，拥堵 和通 畅 的能 耗 差别较大。 过多 次高速 短 途（单 趟100km以内 ，顶着 限速120km/h跑 ），百 公里在 20左右。市 区通 畅 道路 ，能耗 在 14.5左右，早高 峰时间 在16.9左右。
【空间 表现 】
无 论是车 内 实际尺寸还是 家人的 乘车 体验，较旧车 都有了 极大的 提 升。 1. 家人乘 坐（170cm以 内 ）时，副驾及后排 的 头部 空间和腿 部空间 充足，可以 翘二郎腿 。 2. 主驾位 置存在 底盘偏 高 的问题，想要调整到合适 的 视野 高 度（180cm），腿部 位 置会觉得不 太 舒适 ，支撑度 不够。
【智 能化 表现】
1. 8295芯片的车 机系统 ，流畅 性非常好 。 2. 自动泊 车 +遥控泊车 +车辆召唤，停车取车 轻而易 举。 3. nomi的 互动性特 别有趣 ，偶尔需要多 喊几 声。 4. nop+,在 市 区上下 班高 峰期间 ，跟车 及时性不 够，容 易被超 车。晚间市 区 道路 或高速 路 段，nop+的跟车 、变道和加减速十 分 果断 。
【充 电时间 】
回家后插上充 电 口，到了预 约时间 （晚上10点 ）车辆会自行 充 电至设 定值 （90%），充 电时间 长短 没有啥影响。
【舒 适 性】
选配 了 舒享套装，主副驾带有通 风 、加热和按摩功能 。 1.工作日 午饭后，在 副驾上休息，将座椅放平，打 开座 椅按摩功能，再让nomi播放音乐，非 常惬意。 2.平时上车前 ，使用 app提 前 启 空调 ，上车 后再打  座椅通 风功能 ，快 速 降温 。
【动 力表现 】
1. es6标 配双 电 机，4.5秒的百 公里加速 ，多 个 加速 档位可选 。 2. 日 常 启 舒适 模 式（7.9s加速 ）和标 准 动能 回收。动 力上也 是随叫随到，快慢 控制自如。