初识蔚来： 以前自家开的是日系省油小轿车（马自达昂克赛拉2.0自动挡2014豪华版），因为和家属都喜欢轿车，觉得舒适感和包裹性更好，所以一直对蔚来不感冒，直到et7的出现，无论是外观还是功能，简直就是我的梦中情车。无奈等待的时间过长，加之价格超过预算太多，遂pass了。后来又出了et5，价格虽然合适，但是作为家庭用车来说空间又太局促，而自己的车子还能开就一直拖拖拖，没有把换车提上日程。 换车原因： 1.我们的旧车在服务我们的第8年出了几次小故障，为了安全，它被迫强制退休； 2.家里小朋友在今年出生了，旧车空间小的连安全座椅都不能反安，我们迫切需要一个车内空间以及后备箱储物空间都大的车，另外还需要有辅助驾驶功能，给驾驶安全保驾护航； 3.家属换了办公地点，单边70公里的通勤路程，一个月要接近1200的油费，驾驶成本低的电车成为我们的首选。 趁周末有空去商场的蔚来门店看了看，当天就试驾了新款es6，回家后在网络上大致了解了竞品车辆后，果断在权益日最后一天下定并转大定。 截止目前总结开了3周的用车感受 最满意的地方 1、颜值：新款ES6完全长在了我和家属的审美上，和老款ES6相比，不太有笨笨莽莽的感觉，设计更精致，线条更流畅，车内空间宽敞，储物空间也相当优秀，很适合我们这种刚刚刚有小孩的家庭。2、蔚来特色：家属和我都是很怕麻烦的人，虽然也是8年老司机，但是对于用车遇到的各种问题，比如保险，理赔，维修，保养等都不懂，而蔚来独特的服务无忧太适合我俩了，解决了一切的用车烦恼，特别是它提供的增值服务：洗车，代驾，驾享，上门取送车，上门补胎，漆面修复，车辆保养等等，真是千值万值。3、安全性能：全新ES6在2023年***夏测中被评为同等价位最值得购买的纯电车型，同时也是唯一一款综合评价获得优秀的车型，我们这种小白跟着测评走，准没错。 最不满意的地方： 1、虽然能换点，但是相比同价位的竞品而言，标配电池太小了，应该标配100kw的电池，对于开惯了油车的我们来说，还是有里程焦虑；2、座椅的包裹性不佳，并没有轿车坐着舒适，家属至今没有调整到一个特别特别轻松和舒适的姿势；3、后台的出风口需要单独购买出风口保护罩，以免细小的物品掉落. 空间：乘坐空间非常充足，后排成年人坐下后还有4拳左右的距离。我们的后排安装了安全座椅，360度转向十分丝滑，胖宝宝坐在车里也十分舒适。 设计亮点：1、前排中控扶手箱的盖子预留了充电线的位置，保证了手套箱的顺滑启；2、我们没有选择NOMI小人头，呼吸灯一样好看，语音识别98%的情况下都很准确；3、蔚来的的智能香氛系统好好用，所有的味道都好好闻，计划把所有的味道都试个遍；4、后排可以调节座椅的角度，也可以分区放倒；5、儿童安全座椅插口非常明显，翻一推即可，无需费劲的在座椅的缝隙里面找。 后备箱空间：有2层，可以根据物品的特点分层储藏，灵活多变，空间大小对于我们这种有娃家庭来说绰有余 驾驶感受：刹车和油门都较线性，可以很好从油车的驾驶习惯过渡过来，底盆调教给人安全感。 续航：每日的通勤距离往返共140公里，耗电25%左右 外观：在三大主流电车品牌里，我们认为是颜值最高的 内饰：简洁，明亮，不花里胡哨，有很多小挂钩，方便悬挂，座椅通风和按摩超级好用 性价比：对我个人而言，因为有自有车位，电箱距离车位25米，原来的油车每月会花费1500左右的油费，每年的车辆保养费用大概3000元，每日通勤距离长且大部分为高速，家附近2公里就有换电站，且用车经验不足，很在意服务感受，我认为蔚来2023款ES6就极具性价比 智能化：1、提车赠送了1年的NOP ,高速路上目前智驾了29公里，只能说太爽了，智能化程度高，完全没有么疲劳感，会经常使用。2、自动泊车对于我这种侧方位老大难选手来说可以算是超级小帮手了。