4.3分
购车对比: 不考虑国产车,我自己对国产车没偏见
,主要是家里人不同意,他们刚开始甚至不同意我买电车,我一直坚持,最后都做出了退步,不买国产电车。所以这次买车主要对比了试驾了特斯拉Y和宝马ix3 ,车子 下 来,底盘太 硬 了
,操 控灵活性也不 及宝马 ix3,不过 智 能辅助 方面 特 斯拉更有优势,但是 我对这方面 也 没太 高 的要求,还是 更看 重 操控品质,最 后就决定买 宝马ix3了
。 外 观 颜值 : 外 观 造型挺硬朗 的 ,是 我 喜欢的 风格
,我 觉得这台车 整体的 设 计比较克制 ,不是 那种很 激进很 浮夸的 元素,整体的 设 计风 格恰到好 处,感 觉就是 开多 少年都不 会过 时的一 台车。同时,在 一些细 节方面 也增 加了比较前卫的 元素
,比如旋风 造型的 不锈钢 轮毂 和扁平的 车尾 大 灯,看 上去都挺炫酷 的。 操 控性能 : 操 控绝对是 做台车 的一 大 优势
,虽然底盘 比较高 ,但过 弯 么的一 点 也不 含糊,车 身抑 制 控制 做得很 出色。方向盘 指 向也 没问题,指哪 儿到哪 儿,动 力也是 妥妥够用 的,普通模 下,深踩一 脚推背 感 来得很 猛,运动模 就更别提了 ,超车 的 时候非 常带劲 。总的 来说,操控,动力性能都是 非常棒的
♀。 空间舒 适 性: 后排 空间不 大 ,勉强 够用 ,后备 箱 空间 挺大的 ,放三 个 行李箱 也没问题。车 身稳 定 性挺不 错的 ,隔音效果也 非 常棒
,身 边好 多 朋友都觉得这台车 坐 着很 舒 服很 安 静
。 续航记 录分 享: 提 车也 有好几 个 月了 ,平时在 外面 充 电比较多,充 电百 分 之八 九 十,表显续航380-400km,实 际驾驶 下 来
,动 能 回收模 式打 之后,温柔一 点市 区 开400公里也是 没问题的 。不 过 跑高 速 能耗 会高一 些,估计只能 跑 350km左右。 辅助 驾驶 使用: 辅助 配 置功能 差点 意思,跑 高速 的 时候尝试过 两三次吧,车 道保持会抢方向盘,之前还遇 到过 一 次,打 转向灯 变道
,直接变了 两条 道过去,太吓人了。我 觉得对比国产新势力,智 能 辅助 驾驶方面 确实 差 太多 了
。 不 满 意的 地方: 车机确实有点 落后了
♂,虽然我 对这方面 要求不 高,但之前 对比了 朋友的 国产新 势力,发 现你这方面 差 距真 的 蛮大 的 。 高 速跑 下 来电 耗 挺高 的 ,续航达成率 达不 到我想要的水准
。
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