平时后备箱会放着我出去钓鱼的箱子和装备，一箱平时喝的水，还有一些乱七八糟的杂物，本身自己就是看好了紧凑型的suv，空间又大又不笨重的车型让我们非常的满意，平时出去购物买个菜可以放下很多东西，驾驶位调好了座位离车顶还有还有一拳以上的距离，非常的棒。 奔腾的车有一个比较有特色的进气格栅，给人的感觉就是非常有气势，车的整体的造型看上去比较圆润的，凌冽中透着一丝柔和。奔腾的好看的外观主要是得益于有一个大气的前脸，并且有一个优美的侧面曲线，一些细节部位比例非常的恰当，给外型特别的加分，而且我老婆选择的车这个颜色特别的耐脏，还是得家里管事的说了算。 奔腾的车内饰颜色还是很好看的，比较柔和，希望奔腾这个品牌可以越来越好，因为我们买车主要还是一家人平常都会坐，我们也会比较注意家人的舒适度，希望把后排的舒适度也提上去，不光把注意集中在前排，后排的座椅椅垫稍微长一点，这样对我来说就是一台完美的车了。 不走山路的话感觉所有的车动力都差不多，市区的路都比较平坦，所以我对于奔腾的动力还是很满意的，尤其是刚开始起步的时候，起步很快，一点也不会浪费时间，就算是稍微爬个坡，也是一下就爬上去了，和旁边的车也差不多，无功无过的一个方面，变速换挡顺利的很，动力很够用。 车子的制动性很好，所以我认为它是一台操控比较好的车，刹车比较匀称，我能感觉到自己想多少力踩下去，刹车输出就有多少力，基本上刹车的距离，刹车的范围，都在我的控制范围之内，所以在操控上是真的好，而且适应起来是比较容易的，店员当初给介绍的时候也把小细节交代的比较清楚。 奔腾的车轮胎有用很好的材质和胎纹，一定程度上更利于强化抓地力，这样在转向或者高速行驶时会让车子更稳，但是这样使得路面的簸就没怎么减缓，而是更直接地传导到了车内，同时也扩大了胎噪。再就是还是后排的椅垫从长度和宽度上都短了一点，希望以后可以看到奔腾的进步。 这个车我还没用很久，平时跑路也不长，主要是上一班用的，上下班路上比较堵油耗会高上去，好在用了几天之后油耗就有下降的趋势，主要是现在人手一辆车了，路上放眼望去都是车，这个堵车真是没办法的事，我还没有上过高速，要是在高速上油耗会低很多，这款车属于suv的车，在车型上也不占优势，八个多油耗在我的期望范围内了。