有着不错颜值的奔腾，到哪里都是瞩目点。我从提车以后真的感觉自己的自信心都增长很多，蛮有辨识度的一款SUV汽车。

内饰的风格就是简约了点，倒是没有什么大毛病，个人欢精致豪华的话，就做一些打扮吧，配置一些不错的坐垫啥的烘托一下起风，不过看中控那块的科技感也还凑合呢，多媒体用着比较顺手。

这车子的空间比较紧凑，我这人大大咧咧的，所以也喜欢宽敞的地方，座椅不喜欢满载出行，后面要是坐满三个人，我都感觉有点累，还影响视野，好在这车子就是属于我自己的，家里没人给抢，满载机会不多。

对于奔腾的操控，众所周知的好驾驭了，一般都是新手司机的选择，车子的方向盘灵敏度很高，精准度就更不提了，转弯半径不大，看好路况单手驾驭都没有任何毛病的，就是要注意安全哦。

动力的表现还可以了，虽然排量不大，但是有涡轮增压我觉得就足够了，起步一点都不肉，稍微给点油门就能畅快出行，速度叫的比较灵敏了，上了高速以后，这动力就更有发言的资本了，舍得踩油门是会有推背感出现的。

油耗不高了，这新车阶段百公里才八个油耗，就算用95号的石油也完全能负担的起，不够个人觉得不差啥的，92号粗粮养护也没事。城区里面开的再墨迹也没有多大浮动，如果匀速驾驶的都话，还能再低到八个以下，蛮省油的。

这奔腾T77的座椅很舒服，有着很好的填充物，就算带个老人孩子的话也不怕给簸的难受，比较适合野外游玩。悬架调校的也很软了，滤震效果达到了最佳，再也不怕压到马路上的井盖了，那个咯噔声够难受的。