因为国产加长的轴距，后排是完全够用的，而且我一家三口平常也很少有人坐后排，就是座椅感觉不够倾斜，角度太平了，大腿贴合度不太够。 外观见仁见智我是感觉还可以，家族化的前脸，但是这车外观显小，放在cls上更帅。 同级别除了奔驰自己，没人打得过…我相信大部分人都是被这内饰吸引了，看图吧。 别看1.3T的排量，高功率有163马力，加速7.6秒在马路上绝对够用了，加上1.4吨的车重，加速还是不错了，而且低排量意味着燃油经济性，跑高速可以关闭两个缸的点火，绝对的省油平常建议还是用舒适模式，节能模感受不太好也省不了太多油，想运动一把S档也不会让你失望，而且全系运动车型带换挡拨片，换挡速度虽然一般，但是还是能感受到自己换挡的乐趣的涡轮迟滞肯定会有的，但是能接受范围内，不会很难受。 同级别除了宝马，应该是吊打所有牌子了，很舒服细腻的奔驰转向手感，有特意调教过的，转向精准偏运动又不失运动乐趣这功能真的好用，真的能避免低速追尾和路人突然冲出来，安全性大大提高，提车一个月就已经触发过一次了，确实很惊险。 后悬挂因为不是独立，普通铺装路面感受不太出来区别，但是簸路段还是不太高级的滤震，这个不太好。 省油小能手低排量和不俗的加速表现，完美因为是5月底提的车，天天开空调目前7.3的油耗，到了冬天肯定会降低的，期待一下。