以前一直觉得立标才能真正的代表奔驰。但当我看到这辆大标的奔驰之后，觉得这才是代表了奔驰的另一面。镶嵌在个性时尚的满天星中网上的奔驰大标把运动的一面体现的很到位。侧面高挑俯冲的腰线搭配着尾部上翘的造型，也让我觉得非常的动感时尚。

内饰的造型可以说是同级车当中最出色的存在。双连屏的设计不仅很有档次感，能够显示车辆的大部分的功能，使用起来特别的方便。怀挡的换挡方式让中控看起来很简约，搭配着质感十足的材料，看起来特别的有质感。夜间车的时候，64色可调的氛围灯瞬间让车内有一种夜店风的感觉。

我平时主要是一个人用车，对空间的需求不是那么的大。前排的位置对于我来说还是挺不错的，178cm的身高坐在驾驶席不会感觉到约束，整个身体都还有很不错的空间可以进行活动。车内的门板和扶手处可以存放小物品的东西挺多的，很多的小物件都可以在车上找到合适的位置。后排的空间比较一般，谈不上太宽敞，但满足成年人的正常乘坐没有任何的问题。

虽然只是入门的奔驰，但是在操控上还是采用了豪华品牌的调校。方向盘的力度轻重合适，平时我开车都是单手操控。指向很精准，属于指哪打哪那种类型的。车辆的紧凑的车身结果加上沉稳的底盘调校让我平时驾驶起来能感觉到车身可以保持很好的稳定性。

这台1.3T的发动机满足我日常的使用问题不大，起步阶段涡轮有介入的延迟，会稍微感觉到有点肉。但速度上了30码之后的提速还是挺不错的，超车非常的轻松。如果要跑山路的话会有点力量不足，高速后期的提速也有明显乏力的感觉。

由于工作的性质，都是完美的错过了上下班的高峰期。加上我车不会太激进，所以目前的油耗一直都保持在8升以内。除了必须要加95号油之外，油耗方面的表现我觉得还是挺不错的。

这辆车的舒适性还是挺不错的，毕竟是奔驰的调校，各方面的表现还是在水准范围的。座椅的运动造型让我坐上去之后身体可以很好的贴合在上面，感觉包裹的很舒服，长途行车不会有太明显的疲惫感。车辆的隔音效果很出色，除了偶尔听得到发动机的声浪外，基本上不会有噪音往车内跑。