新车带有闪钻风格的大尺寸进气格栅搭配左右两侧上扬的LED前大灯组，让新车看上去十分凶猛。车身侧面，从车头一直延续到车尾的腰线设计勾勒出了车身的紧凑与动感，轮拱线条在营造出轮圈饱满的感觉。

内饰设计是全车最为突出的地方，双10.25英寸的屏幕组合也让车内科技氛围爆棚。点亮氛围灯之后，效果更加让人眼前一亮。64种颜色组合的车身氛围灯效果甚至超过了自家奔驰C级，通过系统界面，还能任意按照自己的喜好订制迎宾灯颜色或者切换驾驶模所对应的颜色。

我身高183，75公斤，前排调到合适的位置，我再坐进后排完全无压力，还能有一拳对的距离，后排坐直头刚好能顶到车顶，还算可以。空间大家是完全不用担心，坐五个人够用，后排不挤。

操控感觉还可以，算不上特别灵敏但是正常开车够了。比不上宝马3系那种方向盘微微一动车身就能做出回馈的感觉，但是无论转向手感还是力度都合适，低速很轻松，高速很稳当，指向性也不错。

新车搭载1.3T高功率发动机，最大功率163马力，最大功率120kw。最高车速230km/h。驾驶的时候，相比同价位车，提速特别快，超车也利落。动力方面，只要你想要，没有它做不到的。

官方数据测试的百公里是5.4个油耗，但我认为实际油耗可能比理论油耗会稍高一点。具体油耗，还需要根据实际情况得出。对比同价位车，油耗总体还是可以的。在我接受的范围之内。

在通过如减速带等较大的起伏的颠簸时，底盘悬架处理比较干脆，尾部有轻微弹跳，但基本不会影响乘坐舒适性。座椅的包裹性和支撑性还是挺好的，很软，坐起来还是挺舒服的。