5.0分
家用轿车整六年,深受避震太软的困扰,想上豪华品牌又不想车太大(平时自己开居多),于是定位在BBA级别的中型suv上,横向对比了奔驰GLC、奥迪Q5L、宝马x3,买车时赶上北奔金融服务费事件闹得沸沸扬扬家用轿车整六年,深受避震太软的困扰,想上豪华品牌又不想车太大(平时自己开居多),于是定位在BBA级别的中型suv上,横向对比了奔驰GLC、奥迪Q5L、宝马x3,买车时赶上北奔金融服务费事件闹得沸沸扬扬,原本260的预算可以上300,但是GLC停产了只有GLCL,强行拉长后看着实在不协调,为了空间完全可以上E300L或者530li,同时奥迪这一代q5L全面取消原本的机械式托森,试驾后对宝马30i中草极深,一下子就感觉28i不香了,不加长的原汁原味使得车身线条比例完美,动力随叫随到指向精准,看车到订车一天内搞定。
5.0分
外观仁者见仁智者见智,原厂同级别离地间隙最大,本身就是运动车型加装个前唇也不会担心剐蹭
4.0分
内饰用料扎实无异响,唯一遗憾就是刚买了这代就全系更换id7
4.0分
自己开比较完美,宝马的设计取向一直都是取悦于驾驶者,不加长的弊端就是后排不能翘二郎腿
5.0分
操控完美,秒杀同级别(同级别车型全部向市场妥协加长),预算原因所以宁可高配宝马不买低配保时捷
5.0分
30i的动力毋庸置疑,配合原厂运动型变速箱路上遇到个03+轻松崩赢
5.0分
车一直比较猛,综合油耗10.3来说算是很满意,高质量的传动效率有时让你就想多踩踩油门,试过佛系车能能开到7.8
5.0分
原厂避震家用很舒服,高速回弹让你对驾驶充满信心
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