【购车经历】
成立了自己的小家庭后，买车也就渐渐提上了日程。在4s店看了好久，终于在去年9月末定了自己的爱车。说说自己买车用车的经历，给准备买车的小伙伴们一个参考~ 当时买车的时候考虑到结婚家用，所以定位在了中型suv，价格按当时车价从低到高看了林肯冒险家 凯迪拉克xt5 沃尔沃xc60 宝马x3 奥迪q5。 首先排除的是冒险家、xt5，冒险家是因为空间太小了，xt5还是觉得太费油，确实价格会比xc60、x3和q5便宜，但是总觉得油钱和一年两次保养的钱算到车价里也就差不多了，所以最后在xc60 、x3 和q5中做选择。 这三款车个人试驾开车感受x3好于xc60好于q5。宝马确实在驾驶体验方面非常不错，个人感觉这3款里这个开的是最舒适的，操控性非常好。xc60试驾的时候主要体验了他避障类的安全措施，这方面窝窝非常出色。而对于q5，说实话车体验对比上面两款，个人确实觉得没有明显的出彩。乘坐感受也是x3最佳，这个车的后排座椅角度坐着明显比另外两款舒服。在空间方面，q5空间是最大的，x3空间最小，后排坐着感觉没那么宽敞。外观方面，x3确实是长在了我的审美上，当然这个萝卜青菜，各有所爱，q5的大气和xc60的雷神之锤也是很好看的。价钱方面，对比了几家4s店，x3和q5价格差不多，xc60我们本来觉得可能会便宜一点，但算下来甚至价格也差不多。最后综合比较，还是觉得x3驾驶体验最棒，最后就定了谈x3的价格。
【提车价格】
同城一共3家宝马4s店，每家都去对比过了。本来想全款，但是现在4s店的政策只有贷款才能谈下来优惠，所以最终还是贷款了，不过贷三个月可以提前还款。最终算下来的落地价(包括贷款需要多还的钱)是36.8w。
【能耗表现】
能耗方面，我跟老公都属于比较省油的法。高速选择舒适模式，市内堵车路况选择eco模。从去年提车到现在一共了正好一年，总里程12000km，目前表显油耗是8.3。市内基本在8.8左右，这一年跑了两次高速共4000km左右，高速基本在6.2左右。
【驾驶感受】
宝马的驾驶感受优点和缺点都非常明显。优点就是动力和操控性非常好，我们买的是低配版25i，但是无论市区还是高速，都觉得动力完全够用。方向盘的指向性也很不错，真的能做到指哪打哪。老公说这个车后轮有转向辅助，这个我不太懂，但确实我155的个子起来并不觉得很笨重，反而感觉挺好开。缺点就是低速顿挫，刹车点头和低速的拖拽感非常明显。刹车点头不限于坐车的人，开车的人明知自己点刹车了，也会有刹车点头的情况。而低速的拖拽感个人感觉是在点完刹车之后，还会有一个拖拽，拖拽之后才会变成正常的低速。在买车之前试驾时就发现了这两点毛病，当时上网搜索一部分车主说磨合期过了会好一些。但是目前开了一年，刹车点头确实少了，拖拽基本没有消失。而这个磨合期过了会好，我更愿意理解为是车主慢慢的为了这个车在改变，也就是适应了这个拖拽和点头，开车的时候踩刹车脚下更有数，并不是说车子自己本身变好了。
【用车感受】
在家用方面，用车总体的感受还是不错的，除了后排的乘坐空间略小，其余的综合感受都还可以。不论是外观还是内饰，都是我欢的样子。后备箱的容量也足够用，后排座椅可以完全放倒。
【不足之处】
像我上面说的一样，x3是个优缺点都非常明显的车，总的一年用下来，自己感觉到的缺点有3处。 第一就是上面提到的刹车点头和低速顿挫，目前用了一年，低速顿挫情况也还存在。 第二就是大家说的比较多的空间问题。后排跟q5相比确实局促了很多，有很多带孩家庭说后排放安全座椅后空间会更小。或许不知道宝马会不会考虑x3L来改进空间的问题。 第三呢是个小问题，个人感觉车内前排收纳空间较小。中控还有副驾驶的收纳盒甚至不如原来的小卡罗拉大。当然这个可以后续买一些车内收纳盒来解决，但如果可以出厂时就解决这些问题，想必会更加出彩。 综上呢就是买车所有的感受啦，希望能给后续想选新车的车主们一些参考。