购车时间：2020-09
购车地点：沧州
裸车价：35.60万
4.7分
空间只能给到3星吧，后排和glcl比真的不能算大气。但是绝对不局促，恰到好处。我很喜欢这种原汁原味的轴距调教带来的操控感。汉兰达空间最好，无奈做工塑料，动力也不如竞品。前排空间很舒服，视野也很好。城市suv应有动力和性能这台224匹马力发动机都能给你。不用sport模式感觉开起来很舒服，切换到sport怠速直接升至1000以上，介于涡轮触发点靠下一点点的位置，动力随叫随到，拖拽感也并不那么明显。过A4 allroad，250马力，但是suv并不能相提并论，所以我觉得在suv这个定位，x3的表现觉不算肉。甚至可以说是灵活的胖子了。为什么没有选择长轴距，主要还是看中了x3的操控，谁开谁知道吧，刹车线性，油门换挡逻辑清晰，悬架干练绝不拖泥带水，但是惊艳的是如此优秀的操控并没有牺牲悬架的舒适度。方向盘精准，加装了制动力分配，更稳定一些吧。auto hold很方便，但是倒车雷达有时会或许灵敏。有时慢行侧方并没有障碍物，但是会响。说过了，这个悬架的调教太惊艳了。软于奥迪q5等，却在操控性上秒杀竞品。真的很欢。对于司机来讲，加了腰撑，长途一点不会觉得费力。车的科技配置值得说一嘴，真的很棒了。就是carplay收费问题，免费用3年，希望这三年里宝马能解决。真的不差那点钱吧bmw...内循环模式值得提一嘴，提供了pm2.5自动过滤的功能，而且都是一键启动的。但是在前风挡自动除雾模式下逻辑不太方便，空调会自动触发，必须在关闭除雾后手动再关闭一下空调。方向盘调节是手动的，但是对我来说没什么关系，5系体验过，电动的，好一些吧。油耗目前也就11个左右。刚提车时候20个。开了一周就降下来了。车还在磨合期，相信会有更好的表现。应该会在10左右。市区工况加空调。经济模会更好，但是时间长了会有积碳，也不在那几毛钱油，没有动力响应其实有时候也不安全
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