5.0分
换车的计划在很早之前就有了,但今年由于疫情的原因一直迟迟没有下手。等到年底经济上也总算宽松了下来,就想着把车的事情落实了。综合对比了之后还是觉得探岳不管是动力还是配置都非常的均衡,比较的符合我的需求,换车的计划在很早之前就有了,但今年由于疫情的原因一直迟迟没有下手。等到年底经济上也总算宽松了下来,就想着把车的事情落实了。综合对比了之后还是觉得探岳不管是动力还是配置都非常的均衡,比较的符合我的需求,就选择了它。
5.0分
外观的造型年轻而又不失庄重,我个人觉得非常的大气。尤其是车身的线条非常的硬朗,处处都体现出了德系车的力量感。
4.0分
内饰的造型设计比较的偏向家用,没有采用现在流行的一些配置。材料上使用的挺扎实的,加上细致的做工也体现出了德系车的精致所在。
5.0分
车内的空间非常的宽敞。尤其是后排的腿部空间十分的充足,坐三个人也不会觉得有压抑的感觉。
5.0分
转向调校的很精准,几乎没有任何的虚位。车辆带了非常多的驾驶辅助功能,让开测变的更加简单。
5.0分
2.0T的发动机动力调校的十分强劲。起步阶段就能感觉到非常出众的爆发力,中后期的动力表现也很充足,不会有后期无力的现象。
5.0分
我平时大部分都在市区用车,走走停停的也挺拥堵。目前显示的综合油耗不到10升,个人觉得还是挺满意的。
4.0分
座椅的包裹性很不错,就是材料使用的偏硬了一点,坐久了有点不太舒服。车辆的隔音效果也挺出色的,速度快了之后只会稍微听到一点胎噪。
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